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航空小常識(shí)

在飛機(jī)上為什么旅客是不可以隨便換座位的

不少旅客都很喜歡坐在靠窗的位置欣賞窗外的風(fēng)景，但飛機(jī)靠窗的座位有限并不是每個(gè)旅客都能如愿。那么旅客是不是可以隨意自行換位呢？　　飛機(jī)的平衡是指它的重心位置，對(duì)飛機(jī)的穩(wěn)定性、可控性以及飛行安全極其重要。 ...

rock345 2018-11-8 14:20
什么是貨機(jī)

貨機(jī)，就是用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)，貨機(jī)通常專指以包機(jī)或定期航班的形式專門(mén)運(yùn)輸貨物的商業(yè)飛機(jī)。實(shí)際上，軍用運(yùn)輸機(jī)也是貨機(jī)，但它與民用貨機(jī)有顯著不同的特點(diǎn)。民用貨機(jī)與航線客機(jī)相似，在永久性的大、中型機(jī)場(chǎng)起 ...

rock345 2018-11-8 14:19
飛機(jī)是“喝”什么燃料維持飛行的？

飛機(jī)飛行，依靠動(dòng)力裝置推進(jìn)才能實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力裝置的主體就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中需要消耗能源，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需要不同的燃料，所以。不同類型的飛機(jī)“喝”的燃料就不一樣。老式飛機(jī)使用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力， ...

rock345 2018-11-7 18:10
什么是公務(wù)機(jī)

在一般人的概念中，公務(wù)機(jī)就是私人小飛機(jī)，但這樣理解并不全面，在國(guó)外的確有許多私人擁有的飛機(jī)，但那大多是單引擎活塞式小飛機(jī)，它們不屬于公務(wù)機(jī)范疇。通常意義上公務(wù)機(jī)是指4座以上，采用噴氣式或渦漿式發(fā)動(dòng)機(jī)為 ...

rock345 2018-11-7 18:09
旅客機(jī)為什么從不配置降落傘？

盡管世界民航失事率極低，2013年全球定期航班整體事故率是2.8架次/1,000,000架次。但許多老百姓質(zhì)疑客機(jī)為何不配備降落傘，其實(shí)這是個(gè)錯(cuò)誤的愿望。民航客機(jī)配備降落傘，不但不能增加乘客生還幾率。相反還可能導(dǎo)致生 ...

rock345 2018-11-6 15:55
人類航空器是怎么分類的？

航空器，是指由空氣的反作用而不是由空氣對(duì)地面發(fā)生的反作用在大氣中取得支承的任何機(jī)器。航空器可以粗分為輕于和重于空氣航空器兩大類。輕于空氣的航空器是指靠充入密度小于空氣的氣體產(chǎn)生浮力維持飛行的航空器。分 ...

rock345 2018-11-6 15:54
為什么飛機(jī)窗戶不能打開(kāi)

　　客機(jī)機(jī)艙的兩側(cè)各有一排橢圓形舷窗，我們可以透過(guò)這些窗戶看看美麗的風(fēng)景，但這些窗戶是密封的不能打開(kāi)，這是為什么呢？　　如今民航大型客機(jī)一般都在10000米左右的高空飛行。　　1.從氣壓上：10000米高空中空氣 ...

rock345 2018-11-5 19:00
為什么超聲速旅客機(jī)銷(xiāo)聲匿跡了？

上世紀(jì)六七十年代，前蘇聯(lián)和英法兩國(guó)曾研制過(guò)速度和戰(zhàn)斗機(jī)一樣快的超聲速旅客機(jī)，它們分別是“圖-144”和“協(xié)和”式。帶其后的民航商業(yè)運(yùn)營(yíng)漸告失敗。經(jīng)驗(yàn)告訴我們，與超聲速巡航密切相關(guān)的重大關(guān)鍵技術(shù)難題一天不解 ...

rock345 2018-11-5 18:59
航天器和航空器有什么區(qū)別

從“天”和“空”的現(xiàn)代科學(xué)含義來(lái)看，“航空”就是人類在地球大氣層中飛行，所使用的飛行器就叫“航空器”，如飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇和熱氣球等。航空器在大氣層中飛行，由于空氣阻力的作用，需要有持續(xù)不斷的推力維持 ...

rock345 2018-11-4 17:19
飛機(jī)上有“最安全”的座位嗎？　

在乘坐一架飛機(jī)出行時(shí)，每個(gè)人都有不同的喜好。有人喜歡靠窗欣賞高空美景，有人偏愛(ài)靠近走廊方便出入，有些旅客則特別指定飛機(jī)安全出口處的座椅，為自己獲得額外的腿部空間。　　除了舒適度的考慮，鮮有旅客認(rèn)真思考 ...

rock345 2018-11-4 17:18
飛機(jī)怎么稱重？

　曹沖稱象的故事盡人皆知，那么飛機(jī)這個(gè)龐然大物該怎么稱重呢？我們知道汽車(chē)要稱重，過(guò)一下地磅就行了，那么飛機(jī)呢？今天我們就一起了解下飛機(jī)的稱重方法。　　飛機(jī)稱重的必要性：　　飛機(jī)稱重是為了獲得飛機(jī)的基本 ...

rock345 2018-11-3 17:19
民航飛機(jī)能夠飛多高

民航飛機(jī)飛行的高度是指飛機(jī)在空中的位置和所選定的基準(zhǔn)面之間的高度差值，由于所造的基準(zhǔn)不同，因而也有不同的高度定義。民航飛機(jī)通常是根據(jù)事先的飛行計(jì)劃，以及航管的指示，逐步爬升到巡航高度。巡航高度可能因?yàn)?...

rock345 2018-11-3 17:18
為什么飛機(jī)飛行中會(huì)產(chǎn)生顛簸？

乘坐民航客機(jī)，一般都十分平穩(wěn)，旅客安全舒適地渡過(guò)空中旅行生活，但有時(shí)飛機(jī)也會(huì)出現(xiàn)顛簸，給旅客帶來(lái)身體上的不適。飛機(jī)一般在萬(wàn)米以下的對(duì)流層中飛行時(shí)，由于空氣對(duì)流原因，飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)主要是受 ...

rock345 2018-11-2 16:17
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么裝在機(jī)翼下？

在繁忙的機(jī)場(chǎng)上，放眼望去大部分飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝在機(jī)翼下面，這樣做是什么原因呢？斯奈克瑪公司的設(shè)計(jì)與制造支持部經(jīng)理蒂里·維爾梅（Thierry Wilmet）給出的解釋是：“這種選擇是同空氣動(dòng)力學(xué)妥協(xié)的結(jié)果。這樣做 ...

rock345 2018-11-2 16:16
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)如何降噪

每當(dāng)我們乘坐飛機(jī)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲總是令人煩心，那么有什么辦法可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音么？今天就讓我們一起簡(jiǎn)單的了解下航空發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪技術(shù)。首先，我們需要了解下航空發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音源。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音 ...

rock345 2018-11-1 18:47