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          航空小常識

          • 無人駕駛飛機
            無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備,對其進行跟蹤、定 ...
            rock345 2018-12-2 16:42
          • 我國航空發動機發展之路(三)
              四、我國航空發動機發展水平的差距與發展道路的選擇  1.我國發動機發展水平與航空發達國家的差距  關于我國現代航空發動機的性能水平,1989年原航空工業部高推預研辦公室與北京航空航天大學管理學院曾進行過 ...
            rock345 2018-12-1 10:42
          • 我國航空發動機發展之路(二)
              二、航空發動機發展的一般規律  從國外航空發動機的發展歷程來看,現代高性能航空發動機的發展是一個設計、制造、試驗、失敗、修改、再制造、再試驗,直到一臺滿意的發動機出現的探索和反復的過程。這是由航空 ...
            rock345 2018-12-1 10:41
          • 我國航空發動機發展之路(一)
              摘要:本文從航空發動機的研制規律和航空發達國家發動機的研制道路出發,探討了我國航空發動機的發展道路選擇問題。文章認為集中力量,突破重點型號,在此基礎上大力開展預先研究,走以核心機衍生的發展道路,創 ...
            rock345 2018-11-30 14:29
          • 中國新飛豹戰機脫胎換骨(三)
               重塑“豹”身獲兩軍接受  “飛豹”A型機較之原型機有了外形和內在的重大改變。原型機的機身還留有近似殲-7和殲-8這類二代戰機的明顯特征,如今的“飛豹”A型卻有著國際上三代戰機的氣動外形,機身結構也有不 ...
            rock345 2018-11-30 14:27
          • 中國新飛豹戰機脫胎換骨(二)
              30年治愈“心臟病”  “飛豹”及其最新改進的A型研制過程達30年,步履艱難,正是中國航空工業突破低水平徘徊局面并努力追趕世界先進水平的一個縮影。新的“飛豹”A型戰機問世,并在近年最后完成了國產化,說明 ...
            rock345 2018-11-29 16:57
          • 中國新飛豹戰機脫胎換骨(一)
            2007年8月,上海合作組織“和平使命——2007軍演”在俄羅斯舉行,中國自研的“飛豹”戰機首次異域揚威,受到國際上的高度評價。該機經歷30年艱辛研制,總算修成正果。  中國近年來不斷推出新型武器,當2007年夏天 ...
            rock345 2018-11-29 16:56
          • 詳解航空渦輪發動機(八)
            結語我國的陸??諜C械化兵器大多都有"心臟病",不論是飛機,坦克裝甲車輛還是艦艇,動力裝置都不盡如人意。武器平臺受到重視了,動力裝置往往容易受到忽視。再加上常規動力在國際上大多都能買到,雖然國外不會賣給我 ...
            rock345 2018-11-28 13:44
          • 詳解航空渦輪發動機(七)
            渦噴/渦扇/渦槳簡單地說,從外形上看,就像搭積木一樣,把壓氣機、燃燒室和渦輪這三大核心部件裝在一根管子(術語叫做"涵道")里面,后面再加上加力燃燒室、噴管,就是一臺標準的渦輪噴氣發動機,簡稱渦噴。在渦噴的 ...
            rock345 2018-11-28 13:43
          • 詳解航空渦輪發動機(六)
            噴管不論是渦噴發動機還是渦扇發動機,其做功最終都得依靠噴管。噴管最基本的功能就是把發動機中高溫高壓燃氣的內能轉化為動能,產生推力。航空渦輪發動機的推力主要取決于噴管出口的排氣速度,所以噴管又被稱為推力 ...
            rock345 2018-11-27 18:26
          • 詳解航空渦輪發動機(五)
            加力燃燒室加力燃燒室是軍用航空渦輪發動機特有的部件。一般來講,當氣流從燃燒室出來時的溫度(即渦輪后溫度)越高,輸入的能量就越大,發動機的推力也就越大。但是,由于渦輪材料等的限制,目前航空渦輪發動機的渦 ...
            rock345 2018-11-27 18:25
          • 詳解航空渦輪發動機(四)
            渦輪經過了這么多"熱身",高溫高壓氣流終于可以大顯身手,進入渦輪做功了。不過,在"工作"之前。先要排好隊--在燃燒室中產生的高溫高壓燃氣首先要經過一道燃氣導向葉片,高溫高壓燃氣在經過燃氣導向葉片時會被整流并 ...
            rock345 2018-11-26 19:24
          • 詳解航空渦輪發動機(三)
            燃燒室壓氣機后面緊跟的是燃燒室。經過壓氣機壓縮后的高壓空氣與燃料混合之后將在燃燒室中燃燒,產生高溫高壓燃氣來推動燃氣渦輪運轉并從尾噴口高速噴出從而產生推力。航空發動機對燃燒室的要求是:第一,燃燒室單位 ...
            rock345 2018-11-26 19:23
          • 詳解航空渦輪發動機(二)
            壓氣機壓氣機的作用是將來自渦輪的能量傳遞給外界空氣,提高其壓力后送到燃燒室參與燃燒。因為外界空氣的單位體積含氧量太低,遠小于燃燒室中的燃油充分燃燒所需的含氧量。所以如果外界空氣不經過壓縮,那么發動機的 ...
            rock345 2018-11-25 16:12
          • 詳解航空渦輪發動機(一)
            引言古往今來,人類飛上天空的夢想從來沒有中斷過。古人羨慕自由飛翔的鳥兒,今天的我們卻可以借助飛機來實現這一理想。鳥兒能在天空翻飛翱翔,靠的是有力的翅膀;而飛機能夠呼嘯馳騁云端,靠的是強勁的心臟——航空 ...
            rock345 2018-11-25 16:11
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