昨晚,一條網(wǎng)友發(fā)布的飛機(jī)上拍下的視頻登上熱搜,視頻里顯示,國航一航班在飛行途中機(jī)翼內(nèi)側(cè)的整流罩上有螺絲松動(dòng)現(xiàn)象。 根據(jù)視頻,這是一架波音737客機(jī),機(jī)翼下方的船形整流罩確實(shí)有一顆螺絲松動(dòng)了,還有一顆已經(jīng)遺失了。 當(dāng)晚,國航便公開回應(yīng)稱:針對網(wǎng)絡(luò)上反映的國航CA1921航班飛機(jī)左機(jī)翼內(nèi)側(cè)船形整流罩存在螺絲松動(dòng)的現(xiàn)象,國航高度重視,立即對飛機(jī)相關(guān)部位進(jìn)行檢查,對螺絲松動(dòng)情況進(jìn)行了維修,同時(shí)對相關(guān)機(jī)隊(duì)進(jìn)行排查。國航將堅(jiān)持“安全第一”,確保航空安全。感謝廣大旅客對國航的關(guān)心關(guān)注。 不過,國航的回應(yīng)中并沒有解釋,整流罩上的螺絲松動(dòng),是否影響航空安全。 對此,第一財(cái)經(jīng)記者咨詢了一位國內(nèi)航空公司的資深機(jī)務(wù),他介紹,飛機(jī)機(jī)翼內(nèi)側(cè)的整流罩是復(fù)合材料的,很輕,主要起到的是減小風(fēng)阻的作用,即使飛丟了,也不會(huì)影響飛行安全,可以保留繼續(xù)飛。 航空博主“囚青”則在其微博上表示,按照其個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)來看,出現(xiàn)這個(gè)問題的原因有兩個(gè)。一個(gè)可能是整流罩里的托靶壞了;還有一個(gè)可能就是因?yàn)樵撐恢瞄L時(shí)間的振動(dòng)導(dǎo)致螺絲松動(dòng)?!?37NG的這個(gè)位置平時(shí)振動(dòng)就比較大,時(shí)間久了大概率會(huì)產(chǎn)生松動(dòng),且因?yàn)槲恢玫脑颍骄€短停時(shí),目視檢查比較難看到這里(除非上高空車),所以以后做航后的時(shí)候得多注意一下這個(gè)位置?!?br> 上述資深機(jī)務(wù)也對記者透露,上述視頻發(fā)布后,當(dāng)晚他所在的公司就要求機(jī)務(wù)推梯子檢查機(jī)翼上表面,而在平時(shí),因?yàn)闄C(jī)翼上表面是一整塊蒙皮,很少有問題,機(jī)務(wù)一般都只是在客艙里隔著窗戶掃一眼。“這次的螺絲松動(dòng),還是有沒檢查到位的問題存在,預(yù)計(jì)這次事件后,各航司的機(jī)務(wù)部門又將開始學(xué)習(xí)整頓?!?br> |