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          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”

          2023-11-7 12:52| 發(fā)布者: 495641689 1308 14

          摘要: 飛機(jī)外觀泰克南(Tecnam)4座飛機(jī)采用全碳纖維機(jī)身和金屬機(jī)翼及金屬水平尾翼,全機(jī)采用環(huán)氧防腐蝕工藝;采用上單翼、單引擎、固定式起落架的常規(guī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。碳纖維機(jī)身可確保表面光滑,并具有Tecnam意大利設(shè)計(jì)團(tuán) ...

          飛機(jī)外觀


          泰克南(Tecnam)4座飛機(jī)采用全碳纖維機(jī)身和金屬機(jī)翼及金屬水平尾翼,全機(jī)采用環(huán)氧防腐蝕工藝;采用上單翼、單引擎、固定式起落架的常規(guī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。碳纖維機(jī)身可確保表面光滑,并具有Tecnam意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所期望的優(yōu)雅風(fēng)格。金屬機(jī)翼和金屬水平尾翼,可以提供進(jìn)一步的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。飛機(jī)設(shè)計(jì)有3個(gè)客艙門,1個(gè)行李艙門,客艙門分別位于駕駛座兩側(cè)及后座右側(cè),常見(jiàn)的4座上單翼飛機(jī)一般只有兩個(gè)艙門,泰克南P2010三個(gè)艙門設(shè)計(jì),給后座乘客進(jìn)出機(jī)艙,提供了極大的便利。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-670

          泰克南P2010側(cè)45度


          泰克南P2010輕型飛機(jī)最大巡航速度(KTAS)137kts(節(jié))– 254公里/小時(shí),失速速度(襟翼關(guān)閉電源)(KCAS)52 kts(節(jié)) – 96 km / h,實(shí)用升限12000英尺-3658米,起飛距離1952英尺– 595米,著陸距離1709英尺– 521米,爬升率841英尺/分鐘– 4.3 m /秒,航程600海里– 1111公里。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-4653


          金屬機(jī)翼基于久經(jīng)考驗(yàn)的NACA63A機(jī)翼,通過(guò)局部漸縮,該設(shè)計(jì)使其接近最佳升力分布(橢圓形)。最大起飛重量1160公斤,標(biāo)準(zhǔn)空重740公斤,有效載重420公斤,行李限額40公斤;

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-1492

          泰克南P2010側(cè)視圖


          機(jī)身高度2.64米、機(jī)身長(zhǎng)度7.97米、翼展10.30米、機(jī)艙高度(座套)0.91米、機(jī)艙寬度1.14米。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-467

          泰克南P2010整機(jī)尺寸


          配備(萊康明)Lycoming 180/215 hp(匹)馬力發(fā)動(dòng)機(jī),大修時(shí)間2000小時(shí),配兩葉固定螺距螺旋槳/三葉可變螺距螺旋槳。使用無(wú)鉛航空燃料:符合ASTM D7547的UL91或更高;或汽車燃料:93 KI或符合ASTM D4814的同等標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)參閱Lycoming Engines SI 1070,以獲取認(rèn)可燃料的完整列表。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-2307

          萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)


          油箱容量2x120升(2x31.70加侖),燃油消耗39升/小時(shí)(10.3加侖/小時(shí))。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-5935


          可移動(dòng)式水平尾翼是所有泰克南飛機(jī)的特色,具有出色的可控制性和“遞延”的縱向穩(wěn)定性。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-4015

          內(nèi)部細(xì)節(jié)


          泰克南始終將飛行員和乘客的舒適度放在首位。泰克南P2010輕型飛機(jī)寬敞的機(jī)艙配備了符合人體工程學(xué)的前后排座椅,具有出色的腿部空間和單獨(dú)的兩側(cè)前門。通過(guò)實(shí)測(cè)泰克南P2010與同級(jí)別飛機(jī)相比,坐姿非常出色,視野和腿部狀態(tài)跟駕駛SUV感覺(jué)基本一致,航咖君身高175公分坐進(jìn)機(jī)艙前排和后排身體都相當(dāng)舒展。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-4137

          泰克南前排駕駛座


          舒適配置:泰克南P2010輕型飛機(jī)配備四個(gè)靠背角度可調(diào)的獨(dú)立真皮座椅、座椅采用高檔汽車才有的菱形紋理和雙拼色設(shè)計(jì),感覺(jué)親切,且有品質(zhì)感。標(biāo)配前擋風(fēng)玻璃除霜功能、艙內(nèi)可調(diào)通風(fēng)和加熱系統(tǒng)及艙內(nèi)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)等實(shí)用配置,寒冷天氣給能給乘客提供很好的實(shí)時(shí)性及安全性。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-1512

          泰克南P2010后排座


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-4944

          座椅可前后移動(dòng)


          寬闊的復(fù)合機(jī)艙可容納大型儀表板,儀表臺(tái)遮光罩采用軟質(zhì)材料和縫線工藝,并提供最新的雙屏Garmin G1000 Nxi綜合航電系統(tǒng),帶有集成GFC700自動(dòng)駕駛儀的新型平板套件。基于強(qiáng)大的綜合系統(tǒng),泰克南P2010輕型飛機(jī)可以輕松實(shí)現(xiàn)VFR(目視)日/ VFR(目視)晚/ IFR(儀表)飛行規(guī)則。

          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-927

          雙屏Garmin G1000 Nxi綜合航電


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-7054

          中控臺(tái)細(xì)節(jié)


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-8343

          頂板細(xì)節(jié)


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-1521

          耳機(jī)插口細(xì)節(jié)


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-3916

          門把手細(xì)節(jié)


          航空電子


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-2900


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-2460


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-9656

          佳明G1000 Nxi綜合航電系統(tǒng)


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-3774


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-9796


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-6584


          飛機(jī)評(píng)測(cè):300萬(wàn)級(jí)別4座輕型飛機(jī)“泰克南P2010”-6403


          路過(guò)

          雷人

          握手

          鮮花

          雞蛋
          加滿油可以飛多少公里
          2023-11-7 15:21
          挺省油啊!
          2023-11-7 15:13
          多少錢?
          2023-11-7 15:04
          什么時(shí)候飛機(jī)如摩托一樣普遍?
          2023-11-7 14:50
          剪輯下分分秒秒的生活,淡藍(lán)色的天幕上,相伴走過(guò)了幾個(gè)秋,和對(duì)美好生活的向往,也不是因?yàn)闃?shù)的不挽留,只是一句對(duì)不起,飛越夢(mèng)中的河,我再也看不到,能做到這一點(diǎn)的人
          2023-11-7 14:35
          這種飛機(jī)需要買航線嘛
          2023-11-7 14:27
          漂亮
          2023-11-7 14:20
          低空沒(méi)開(kāi)放啊,也就只能當(dāng)玩具,不是交通工具
          2023-11-7 14:11
          普通人在中國(guó)買飛機(jī)是行不通的,屬于個(gè)別富豪的事
          2023-11-7 13:56
          航程短了點(diǎn)
          2023-11-7 13:45
          也好,地上堵車太嚴(yán)重,建議有實(shí)力的朋友飛上天,減緩一下交通壓力[呲牙]
          2023-11-7 13:38
          需要兩個(gè)飛行員才能飛嗎?
          2023-11-7 13:25
          做一期西瑞R20 R22[祈禱]
          2023-11-7 13:11
          還是喜歡皮拉圖斯
          2023-11-7 13:03

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