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          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速

          2023-8-7 12:02| 發布者: cs31003 892 0

          摘要: 謝翾概述駕駛艙主飛行顯示器上可以顯示空速、高度、姿態、航向、垂直速度、飛行模式、飛行指引、著陸指示、無線電高度等信息。本主題分篇詳細介紹主飛行顯示器顯示的內容,本文主要介紹PFD上顯示的空速信息。由大氣 ...

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-9479


          謝翾概述

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-3099


          駕駛艙主飛行顯示器上可以顯示空速、高度、姿態、航向、垂直速度、飛行模式、飛行指引、著陸指示、無線電高度等信息。本主題分篇詳細介紹主飛行顯示器顯示的內容,本文主要介紹PFD上顯示的空速信息。由大氣數據慣性基準組件計算得到的空速數據和一些來自飛機其他系統給出的與空速相關的信息被顯示在PFD左側的速度帶上,PFD顯示的內容如上圖所示。

          速度帶在一個移動的速度標尺上顯示由大氣數據慣性基準組件計算得到的計算空速。當前速度以數字的形式顯示在速度帶中央的讀數框中,讀數框右側的尖角指向速度帶上的當前速度刻度。需要注意的是,當空速低于30節的時候,速度帶上最低只顯示30節(可能不同,例如45節)。下圖顯示速度帶、讀數框、當前速度顯示的關系,刻度單位為節(knot),1knot=1.852km/h。

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-2259


          起飛狀態下的速度帶指示

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-1806


          選擇空速在速度帶的最上方存在一粉色的讀數,同樣在速度帶上,有一粉色空心五邊形的標記指向該讀數所對應的刻度,此讀數與五邊形標記指示出了此時的選擇空速,讀數的單位可為節或者馬赫。選擇空速可由飛行員在P7模式控制板上設置,或者由飛行管理計算機得出。

          需要注意的是,當選擇的空速值超出了當前刻度的顯示范圍,粉色空心五邊形標記并不會消失,只會在速度帶的最上方或者最下方顯示半個標記。

          P7板設置如下圖

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-1151


          起飛參考速度在PFD左側的速度帶上可以顯示一些標記來指示起飛時的參考速度,需要了解其含義。在速度帶80節或者100節處會有空速讀出標記,提醒飛行員當起飛滑跑時速度達到80或100節時讀出空速值,以便核對正副駕駛儀表是否一致。空速讀出標記可以根據需要選擇顯示,當起飛以后駕駛員第一次收襟翼或者駕駛員在CDU中輸入Vref以后,這些標記消失。

          速度帶刻度上的V1標線指示起飛滑跑的決斷速度,當飛機從跑道頭開始加速,在飛機速度達到V1決斷速度之前,剩余的跑道長度足夠飛機安全的剎車中斷起飛。

          速度帶刻度上的VR標線指示抬輪速度,飛機起飛滑跑速度達到VR,駕駛員可拉桿抬前輪。

          V2為選擇的目標空速,此空速值可由駕駛員在P7板上設置,顯示電子組件(DEU)將此速度加上15節以后顯示在速度帶的刻度上。

          此外,當在發動機顯示控制面板上的速度參考電門被設置在白色三角形標志位的時候,速度帶上會出現一個白色的標記,駕駛員可以手動將此標記設置在60節以上的任何速度,標記所指示的速度值將顯示在速度帶的右下方。

          發動機顯示控制面板位于P2板的上DU上方,如下圖所示:

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-7480


          需要注意的是,我們經常會在速度帶的右側看到琥珀色的NOVSPD故障旗,這是由于飛行管理計算機中無V1或者VR數據,當執行航班任務前在飛行管理計算機中輸入航路數據以后,此故障旗會消失。

          空速趨勢向量

          在飛機進行加速或者減速且速度變化趨勢大于4.5節的時候,速度帶上會出現向上或者向下的箭頭。根據當前飛機的加速度或者減速度,速度變化趨勢箭頭指向預測出的10秒以后的空速。

          飛機總重

          當在發動機顯示控制面板上的速度參考電門被設置在WT位的時候,飛行員可以使用此面板輸入飛機總重,重量單位可以為磅或者千克。

          巡航或者爬升狀態下的速度帶指示

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-8027


          馬赫數顯示

          當飛機當前空速大于0.4馬赫的時候,在速度帶的下方會顯示當前的馬赫數;當馬赫數小于0.38馬赫或者馬赫數顯示失效的時候,速度帶下方不會顯示馬赫值。

          最大速度

          在速度帶上,飛機的最大可飛行速度顯示為紅黑相間的點狀條帶,飛機逐漸加速接近最大速度的過程中,紅黑點狀條帶在速度帶上由上往下移動。

          最大機動速度

          最大機動速度在速度帶上顯示為琥珀色的空心條帶,此條帶對應的速度為飛機的最大可飛行速度。超過此速度將出現超速警告。

          空速不一致信息

          如果正駕駛和副駕駛的空速差別高于5節的話,速度帶的下方將出現琥珀色的IAS

          DISAGREE信息,提示機組空速出現偏差。

          進近著陸狀態下的速度帶指示

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-3753


          襟翼機動速度

          速度帶上出現的襟翼機動速度標線為收襟翼或者放襟翼時候的速度,此表現提醒機組在起飛或者降落的時候在合適的速度收起襟翼或者放下襟翼。

          著陸參考速度飛行管理計算機會自動計算出著陸參考速度Vref,飛行員也可以手動在上文涉及到的發動機顯示控制面板上輸入Vref。在速度帶上會顯示出一條Vref速度對應的刻度線,顯示電子組件會將Vref加上一定值n以后在速度帶上顯示一個Vref n的標記(n值可變,例如15)。

          最小速度

          在速度帶上,飛機的最低可飛行速度顯示為紅黑相間的點狀條帶,飛機逐漸減速接近最低速度的過程中,紅黑點狀條帶在速度帶上由下往上移動。

          最小機動速度

          最小機動速度在速度帶上顯示為琥珀色的空心條帶,此條帶對應的速度為飛機的最小可飛行速度。低于此飛行速度將出現失速抖桿警告。此外,如果空速低于最小機動速度的70%,空速讀數將變為琥珀色直到飛機飛行速度高于最小機動速度。

          此外,當且僅當FMC設置Vref的時候,即發動機顯示控制面板的參考速度旋鈕設置在AUTO位,在速度帶的右下方將顯示Vref

          襟翼/速度 告示牌,此告示牌顯示了Vref 襟翼位置和速度信息。

          Vref 襟翼/速度告示牌如下圖所示

          波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解(一)空速-7422


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