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云上守護(hù)者：飛行安全背后的民航人

評(píng)論 (5)|發(fā)表評(píng)論

№_唯寵、那女子

民航人太不容易了。大家以后坐飛機(jī)確實(shí)要提高自身素質(zhì)，要改變?cè)瓉砉逃械乃季S模式，安全到達(dá)比優(yōu)質(zhì)服務(wù)重要一百倍。

2022-10-12 12:37

異鄉(xiāng)人

很多人覺得空乘就是個(gè)服務(wù)員，殊不知，他們的工作只有1%是服務(wù)，剩下的99%是救命。當(dāng)發(fā)生事故以后，乘務(wù)組和機(jī)組必須確保所有旅客都安全撤離了他們才能離開飛機(jī)，也可以理解為他們把生的希望留給了旅客，把死的危險(xiǎn)留給了自己。

2022-10-12 12:26

在過安檢的時(shí)候給安檢員說聲謝謝，在飛機(jī)爬升和下降的時(shí)候不要按呼喚鈴找空乘，在飛機(jī)延誤不能起飛的時(shí)候請(qǐng)不要對(duì)著安檢和空乘大吼大叫。所有行業(yè)都值得尊重和理解，如果安檢和空乘跟你頂嘴吵架，那就是他們的錯(cuò)，盡管去投訴。但是也請(qǐng)旅客不要對(duì)著他們吵架，理解和尊重都是相互的。

2022-10-12 12:16

FSH-3269♂芙?

11

2022-10-12 12:07

轉(zhuǎn)發(fā)了

2022-10-12 11:57

關(guān)于我們

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