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明明距離相同，為何飛機(jī)往返時(shí)間相差那么多？

評(píng)論 (10)|發(fā)表評(píng)論

SOPHIL?Sophie

轉(zhuǎn)發(fā)了

2023-5-11 09:47

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jcnuad

也許是大氣層流影響的結(jié)果吧。地球自轉(zhuǎn)的解釋只能得出與事實(shí)相反的結(jié)論。

2023-5-11 09:38

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yangwei850622

這是中學(xué)地理課本中就有的知識(shí)---西風(fēng)帶，屬于常識(shí)。怎么還在此討論

2023-5-11 09:24

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3212

地球自西向東轉(zhuǎn)，如果跟自轉(zhuǎn)有關(guān)，北京飛倫敦應(yīng)該時(shí)間短，屬于相向而行，而不是相反。

2023-5-11 09:14

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bearyip

因?yàn)橛许旓L(fēng)順風(fēng)

2023-5-11 09:07

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CUA-4109

專(zhuān)業(yè)/贊

2023-5-11 09:01

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vivichild

地球自轉(zhuǎn)。

2023-5-11 08:55

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zhangdeze

順風(fēng)逆風(fēng)

2023-5-11 08:48

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異鄉(xiāng)人

赤道上溫度高，氣流會(huì)上升后往兩側(cè)擴(kuò)散最終下沉在溫帶，由于赤道的線速度更快（南北極的線速度為零）所以這股下沉氣流是帶著赤道的線速度來(lái)的，因?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)方向是自西向東，最終結(jié)果是在溫帶上空形成西風(fēng)帶，影響飛機(jī)的地速。

2023-5-11 08:43

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jcnuad

這個(gè)問(wèn)題我研究過(guò)，主要還是航線不同的原因，兩點(diǎn)看似一線，實(shí)際往返過(guò)程中所走的航線有很多種。

2023-5-11 08:32

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