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          飛行安全背后,不可或缺的傳感器

          2022-10-13 09:29| 發布者: lindem 866 12

          摘要: 近期,東方航空MU5735航班事件可謂是牽動全中國人民的心,網友們時時刻刻關心著救援工作的進展。目前,飛機的兩部黑匣子正在加緊解碼中,事故調查組同時也在進行調查認定,我們靜待官方公布真正的失事原因。令波音某 ...
          近期,東方航空MU5735航班事件可謂是牽動全中國人民的心,網友們時時刻刻關心著救援工作的進展。目前,飛機的兩部黑匣子正在加緊解碼中,事故調查組同時也在進行調查認定,我們靜待官方公布真正的失事原因。

          令波音某機型停飛的傳感器

          事故一經發生,就有多方猜測飛機失事背后的原因,其中有一種推測是飛機傳感器失靈,從而導致飛機徑直俯沖墜機。

          事故發生后,資料顯示,東航MU5735的型號是波音737-800,相信大家對“波音”系列飛機十分耳熟,特別是波音737系列,是多次發生航空事故的飛機之一,在過去十幾年,波音737系列客機發生事故高達30多起。


          飛行安全背后,不可或缺的傳感器


          其中,波音737 MAX 8就因傳感器失誤導致飛機接連發生事故,而被我國民航局停飛,隨后不久,該機型也在全球范圍內停飛,乘客的人身安全是最為重要的。

          2020年美國國會眾議院公布的波音737 MAX 8飛機先后失事的相關調查報告顯示,事故發生主要歸咎于MCAS,即波音公司新的機動特性增強系統。

          MCAS擁有兩個迎角傳感器,一般安裝在飛機側面靠近機頭的位置。通過在飛機頭部安裝的傳感器,監測迎角的大小,如果傳感器檢測到迎角接近失速狀態,MCAS就會通過調節飛機尾翼的水平翼面,使飛機“低頭”,進而避免進入失速狀態。然而相關調查顯示,因波音737 MAX 8的傳感器測量出錯,導致MCAS系統失效。


          飛行安全背后,不可或缺的傳感器

          圖源:sentasy

          迎角傳感器是測量飛機迎角的裝置,又稱攻角傳感器,迎角是重要的飛行參數之一。迎角傳感器作為飛機測量迎角的關鍵元器件,是不容出錯的,需要能夠非常靈敏地感知氣流的方向。


          現代絕大多數民航飛機還有失速警告系統,當實際迎角接近臨界迎角而使飛機有失速的危險時,迎角傳感器就為失速警告系統提供數據支撐。

          飛行安全

          飛機被認為是世界上最安全的交通工具,相比于其他交通工具,事故發生率低,可以一旦發生事故,機上人員生還可能性也極低。


          飛行安全背后,不可或缺的傳感器

          搜救者日記 圖源:中國新聞網

          中國科學院心理研究所高級工程師,盧敏:“明天一定會到來,太陽將照常升起,飛機仍會朝著美好的未來起飛。每一起事故的教訓都是慘痛的,但不能因一起事故而喪失寶貴的信心。”


          生命只有一次,愿科技的發展,能夠讓飛行更為安全。

          路過

          雷人

          握手

          鮮花

          雞蛋
          在緊急情況下,應該允許人為關閉一切電子電器自動控制系統的作用,完全由人工操作機械部分飛行降落。
          2022-10-13 11:13
          尾翼撞鳥了吧
          2022-10-13 11:00
          希望飛機在確保安全航行的設計上多多投入,配置方面應該增加保險系數。
          2022-10-13 10:55
          飛機最安全這句話就跟鉆石很稀有一樣假打
          2022-10-13 10:45
          會不會遭到黑客攻擊,導致傳感器失靈,傳感器一般不會失靈,個人猜測
          2022-10-13 10:38
          沒有了飛機制造商參加的調查結果會有效嗎???
          2022-10-13 10:30
          可以設置一套備用傳感設備。
          2022-10-13 10:21
          再把800停他幾年,等等9爺[捂臉]
          2022-10-13 10:14
          會有真相嗎
          2022-10-13 10:01
          少數的波音飛機可能存在飛行控制方面大的安全隱患,如電腦,傳感器,不發生事故很難被發現,必須要核查所有波音飛機的這種隱患!
          2022-10-13 09:53
          應先分析事故原因責任,然后再談賠償。先賠后論理很直白道理!
          2022-10-13 09:47
          智能系統越多,故障概率就越高。
          2022-10-13 09:41

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