7月7日，一名乘客在乘坐國航CA1921航班時(shí)，發(fā)現(xiàn)執(zhí)飛的波音737客機(jī)左側(cè)機(jī)翼的船形整流罩有幾顆螺絲松動(dòng)了，甚至還有一顆螺絲缺失（它可不叫鉚釘）。視頻傳到網(wǎng)上之后，再次引發(fā)大家對(duì)飛行安全的擔(dān)憂，特別是執(zhí)飛CA1921航班的這架波音客機(jī)是737-800，更是讓人憂心忡忡。
不了解的話，是挺嚇人的 可實(shí)際上，現(xiàn)代噴氣式客機(jī)雖然是一個(gè)由數(shù)十萬個(gè)零部件組成的高度精密飛行器，但在它的身上，并非每一個(gè)零部件都會(huì)影響飛行安全的。比如這次出現(xiàn)螺絲松動(dòng)的船形整流罩，其實(shí)是飛機(jī)后緣襟翼作動(dòng)機(jī)構(gòu)的覆蓋件，它起到的作用僅僅是包住作動(dòng)機(jī)構(gòu)和它的“變速箱”，減少飛行的阻力。
就是這個(gè)位置
里面是這樣的 而波音737-800的機(jī)翼后緣一共有6個(gè)船形整流罩，這么說吧，即使掉了一個(gè)，也不會(huì)影響飛行安全。當(dāng)然，螺絲松動(dòng)的確是有礙觀瞻，所以國航很快就解決了這個(gè)問題，同時(shí)也提醒地勤在檢修飛機(jī)的時(shí)候，不妨多上去看看。還有就是，這名乘客的手機(jī)遠(yuǎn)焦功能很不錯(cuò)啊，是什么牌子的？
737-800有6個(gè)船形整流罩 除了螺絲松動(dòng)，有時(shí)候可能還會(huì)遇到更“嚇人”的情況，比如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，或者同樣也是船形整流罩的位置破了，竟然用膠帶粘住照樣飛，難道航空公司對(duì)飛行安全這么馬虎嗎？其實(shí)，這個(gè)膠帶，只是長得有點(diǎn)像粘快遞箱的膠帶或者電工膠帶，它有自己的專業(yè)名字，叫“快速維修膠帶”。
這回是上膠帶了
看起來是蠻嚇人的 所謂“快速維修膠帶”，其實(shí)是鋁制的，壓敏性能很強(qiáng)，它的黏合力足以讓飛機(jī)部件在高空風(fēng)速極高的情況下，也不會(huì)剝落，所以常常被用在賽車、客機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)上。有時(shí)候戰(zhàn)斗機(jī)受損了，比如身上被打出了彈孔，返場(chǎng)之后可能也會(huì)選擇用“快速維修膠帶”將彈孔粘住，然后繼續(xù)起飛去執(zhí)行任務(wù)。
膠帶用得還挺普遍 說完天空中的，咱們?cè)僬f點(diǎn)太空中的，其實(shí)在太空中，有時(shí)候載人飛船和空間站也會(huì)采用看起來如此“敷衍”的維修方法。比如在2018年8月，美國女宇航員瑟琳娜因?yàn)楹屯诳臻g站的婚外戀男友吵架，偷偷摸摸跑到俄羅斯“聯(lián)盟”MS-09的軌道艙里鉆了幾個(gè)孔，意圖早點(diǎn)返回地面。空間站發(fā)現(xiàn)漏氣之后，經(jīng)過好一番排查，才最終確定漏氣點(diǎn)，最后的處理辦法竟然是杜邦聚酰亞胺膠帶和環(huán)氧樹脂填縫膠。2021年，俄羅斯“星辰”號(hào)服務(wù)艙也發(fā)現(xiàn)過一條2到4厘米長的裂縫，最后也是用膠帶封住了事。
美國女宇航員在俄羅斯飛船軌道艙鉆的孔
就是它 有意思的是，我國還專門針對(duì)可能出現(xiàn)的空間站裂縫和破洞，研制了一種“創(chuàng)可貼”，或者你也可以將它理解為“補(bǔ)漏膠”。一旦檢漏檢測(cè)儀發(fā)現(xiàn)空間站或者飛船因太空垃圾和微流星撞擊出現(xiàn)破洞和裂縫，航天員就可以用它在艙內(nèi)或者艙外進(jìn)行封堵。
我國干脆發(fā)明了空間站“創(chuàng)可貼” 航空航天雖然是絕對(duì)的高科技，但科技的表現(xiàn)形式不一定都是“頭戴無框眼鏡、手拿無框PAD”，一副冷淡藍(lán)的樣子，實(shí)際上，有時(shí)候它很接地氣，也很出人意料。 |
