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          飛機為什么要裝襟翼?

          2018-10-16 12:06| 發布者: s261466183 2251 0

          摘要: 大家乘飛機時,如同,并且可以運動的板塊。今天,我們就來聊聊其中的襟翼!機翼上可以運動的板塊當飛機在起飛、降落或飛行速度很低的狀態下,由于升力的下降,會有墜落的風險。因此,科學家就設計出襟翼。1、襟翼的 ...

          大家乘飛機時,如同,并且可以運動的板塊。今天,我們就來聊聊其中的襟翼!


          飛機為什么要裝襟翼?-3634

          機翼上可以運動的板塊

          當飛機在起飛、降落或飛行速度很低的狀態下,由于升力的下降,會有墜落的風險。因此,科學家就設計出襟翼。

          1、襟翼的作用

          襟翼分為前緣襟翼和后緣襟翼,其主要作用就在于提升飛機的升力。前緣襟翼安裝在飛機機翼前部,當飛機在大迎角情況下,襟翼向下偏轉,使得前緣和相對氣流間的角度減小以避免局部氣流分離產生旋渦(這種旋渦會減少飛機的升力)。后緣襟翼則位于機翼后緣靠近機身的位置,當后緣襟翼展開時,會增大升力并產生阻力。因此,后緣襟翼主要用于飛機降落時,避免由于減小飛機速度導致升力過小的狀況。起飛時打開則為了在短時間內快速提高升力,但由于襟翼完全打開會增大阻力,不利于飛機提速。因此,在飛機起飛時襟翼結構不會完全展開,在飛機進行巡航時則會將后緣襟翼收起。

          2、常見的襟翼

          目前常用的前緣襟翼有克魯格襟翼(Krueger)和開縫襟翼這兩種。克魯格襟翼打開時從機翼前緣突出,能增大機翼面積和機翼的弧度,具有良好的增升效果。

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          克魯格襟翼

          開縫襟翼在放下時不但能夠增加機翼翼型的弧度,還能與機翼間形成一個縫隙。當氣流通過這條縫隙時,就會以高速流向上翼面,通過延緩氣流分離提升升力。

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          開縫襟翼

          而后緣襟翼目前常用的則是后退襟翼。后退襟翼通過滑軌向后畫出增加機翼面積,同時會向下偏轉一定角度增加機翼翼型弧度,升力提升效果明顯。

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          后退襟翼



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