隨著VR/AR等虛擬現(xiàn)實技術(shù)的進一步發(fā)展，未來仿真課程教育將沉浸式虛擬飛行訓(xùn)練仿真環(huán)境，以及移動端便攜式虛擬飛行訓(xùn)練解決方案。試想一下，未來通過在各類六自由度模擬仿真駕駛飛行器培訓(xùn)中帶入更加逼真的視、聽、觸覺一體化體驗，勢必會進一步提高培訓(xùn)質(zhì)量、縮短培訓(xùn)周期、有效降低培訓(xùn)成本。 不同種類的飛行模擬器，其特點也不盡相同，但都是有在地面真實體驗親自駕駛飛機在空中飛行時的感受的特點。在模擬器上訓(xùn)練，可對難度較大的駕駛動作和特殊情況處置反復(fù)進行練習(xí)，也可使飛行學(xué)員經(jīng)常處于教員的直接觀察指導(dǎo)之下，充分發(fā)揮教員的作用。有的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，一名教員可同時指導(dǎo)多名學(xué)員操作，更有效地利用了飛行教員的教學(xué)時間，加速訓(xùn)練過程。 用多自由度平臺模擬仿真駕駛飛行器訓(xùn)練飛行員，可以節(jié)省大量訓(xùn)練經(jīng)費，其原因很多： 首先，一臺功能較全的飛行模擬器，通常都比真飛機便宜得多，對于大型飛機尤其是這樣。其次，用模擬器訓(xùn)練與用飛機訓(xùn)練相比，每小時直接消耗的費用要低得非常多。另外，由于模擬訓(xùn)練不需要大批導(dǎo)航、通信、機務(wù)、場務(wù)等保障人員，由此而節(jié)約的經(jīng)費也是相當(dāng)可觀的。 用模擬器進行訓(xùn)練，就不存在發(fā)生飛行事故的問題，不會使飛行員的生命和飛機受到威脅。而且，飛行員還可在模擬器上反復(fù)練習(xí)各種故障及緊急情況(如發(fā)動機停 車或失火)的處理方法。這樣，在實際飛行中遇到類似情況，就可臨危不懼，減少或避免發(fā)生飛行事故，保證飛行安全。 模擬飛行運動有很強的適用性和普及性，它運用電腦和網(wǎng)絡(luò)傳播航空知識和飛行駕駛技能，以及學(xué)習(xí)機械、物理、數(shù)學(xué)、通信、氣象、地理、歷史、英語、無線電等其 他各類知識，既降低了成本，又保證了充裕的培訓(xùn)時間，同時通過三維演示，使航空理論和飛行技術(shù)更加易學(xué)、易懂、易操作，提高了在現(xiàn)實中參與真實飛行的效率 和成功率。根據(jù)多年模擬飛行運動開展的實際情況分析，青少年不僅喜愛模擬飛行，而且在掌握飛行技能方面，接受能力特別強。現(xiàn)在國際體育總局航管中心推出了 全國性的模擬飛行競賽，正在制定各項模擬飛行運動標(biāo)準，鼓勵、支持青少年學(xué)習(xí)與航空相關(guān)的知識。 |
