河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端通訊員 王衛(wèi)紅 “他山之石，可以攻玉；對(duì)標(biāo)先進(jìn)，方能超越！”為搶抓低空經(jīng)濟(jì)新賽道機(jī)遇，推動(dòng)公路事業(yè)與智慧交通深度融合，3月10日至14日，開(kāi)封市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書(shū)記、主任岳杰率隊(duì)，組織各縣區(qū)公路部門(mén)負(fù)責(zé)人及中心機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)骨干赴江蘇開(kāi)展專(zhuān)題學(xué)習(xí)調(diào)研。通過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)、座談交流、場(chǎng)景體驗(yàn)，解放思想、拓寬視野，收獲了智慧公路建設(shè)與低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的“江蘇密碼”，為開(kāi)封公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。 這是一次思想破冰之行 當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正加速與公路交通深度融合。江蘇省作為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，在無(wú)人機(jī)物流、智慧公路巡檢、低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等方面形成示范經(jīng)驗(yàn)?？疾靾F(tuán)帶著“如何破解公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型瓶頸？怎樣培育‘公路 低空’新業(yè)態(tài)？”等問(wèn)題到蘇交科集團(tuán)方山基地，與江蘇省道路新材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、長(zhǎng)大橋國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)科研機(jī)構(gòu)專(zhuān)家開(kāi)展多場(chǎng)專(zhuān)題座談，在思想碰撞中打破思維定式，凝聚“向天空要效益”的發(fā)展共識(shí)。
考察過(guò)程中，考察團(tuán)深刻認(rèn)識(shí)到，低空經(jīng)濟(jì)不僅是未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)，更是公路事業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵突破口。通過(guò)與江蘇同行的深入交流，大家意識(shí)到，傳統(tǒng)公路建設(shè)與管理的思維模式已經(jīng)難以滿(mǎn)足新時(shí)代的需求，必須以開(kāi)放的心態(tài)、創(chuàng)新的思維去探索新的發(fā)展模式。這種思想的破冰，為后續(xù)的考察學(xué)習(xí)和實(shí)踐應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 這是一次數(shù)智賦能之行 在蘇交科集團(tuán)總部，考察團(tuán)一行觀看了“無(wú)人機(jī) AI路況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”實(shí)時(shí)識(shí)別路況、江蘇“天空地一體化”的智慧交通圖景，讓考察組成員深切感受到：公路發(fā)展已從“二維平面”邁向“三維立體”，無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)等新型基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建“路網(wǎng) 空網(wǎng) 信息網(wǎng)”三網(wǎng)融合新格局。 這些先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新場(chǎng)景，讓考察團(tuán)成員們大開(kāi)眼界，深刻體會(huì)到數(shù)字化是未來(lái)公路發(fā)展的必然趨勢(shì)，而低空經(jīng)濟(jì)與智慧公路的深度融合，將為公路事業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 通過(guò)學(xué)習(xí)江蘇的經(jīng)驗(yàn)，考察團(tuán)明確了開(kāi)封公路事業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的方向和路徑，決心加快技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)公路事業(yè)向智能化、高效化邁進(jìn)。 考察團(tuán)一行還分別參觀了道路新材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，長(zhǎng)大橋國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，詳細(xì)了解了實(shí)驗(yàn)室在瀝青路面、高性能混凝土等方面的最新進(jìn)展情況以及橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)與控制、橋梁耐久性設(shè)計(jì)理論等方面的工作內(nèi)容。雙方圍繞如何提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平、如何利用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行科學(xué)決策等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。各縣區(qū)公路部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)智能化在公路上的應(yīng)用非常感興趣，希望通過(guò)此次考察，加強(qiáng)合作，讓數(shù)智經(jīng)濟(jì)應(yīng)用到橋梁、干線(xiàn)公路重要路段，實(shí)現(xiàn)在役公路的數(shù)字化、智慧化。 這是一次務(wù)實(shí)求新之行 考察組一行不僅考察了江蘇省南京市的“低空經(jīng)濟(jì)”，還對(duì)南京市江寧區(qū)湯山佘村、溧陽(yáng)一號(hào)公路、茅山服務(wù)區(qū)等地進(jìn)行了實(shí)地考察，為下一步開(kāi)封“古都一號(hào)”旅游公路、干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)建設(shè)尋求寶貴經(jīng)驗(yàn)。 目前開(kāi)封首條旅游公路建設(shè)，尤其是以“音樂(lè)公路”為核心的3公里高標(biāo)準(zhǔn)旅游公路示范段正緊鑼密鼓進(jìn)行施工，如何堅(jiān)持“路、景、村、業(yè)”一體推進(jìn)，加速旅游公路與沿線(xiàn)鄉(xiāng)村、文旅產(chǎn)業(yè)的融合，推動(dòng)旅游公路成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的旅游經(jīng)濟(jì)帶，打造一批農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、田園自然景觀、農(nóng)耕體驗(yàn)、文化休閑等特色旅游業(yè)集群等，佘村等地公路沿線(xiàn)與周邊建筑、自然景觀巧妙融合，特色標(biāo)識(shí)牌、文化驛站等元素，無(wú)疑將為開(kāi)封旅游公路發(fā)展，提升旅游公路文化內(nèi)涵與吸引力，促進(jìn)文化旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等提供較大幫助。 在茅山服務(wù)區(qū)，大家被服務(wù)區(qū)的規(guī)模、理念、服務(wù)意識(shí)等所折服，未來(lái)服務(wù)區(qū)不只是簡(jiǎn)單為過(guò)往司乘人員提供簡(jiǎn)單的服務(wù)，而是建成綜合性的服務(wù)場(chǎng)所。公路部門(mén)職能也將發(fā)生根本的變化，由原來(lái)的不斷升級(jí)的交通需求和基本設(shè)施供應(yīng)不足這個(gè)矛盾轉(zhuǎn)變?yōu)槔习傩諏?duì)美好生活的憧憬和公路部門(mén)所提供的服務(wù)質(zhì)量不高的矛盾。因此，要解決這個(gè)矛盾，就必須提高在役公路數(shù)字化、智能化，提高服務(wù)質(zhì)量，加快推動(dòng)干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)建設(shè)，為人民群眾滿(mǎn)意出行提供高質(zhì)量的服務(wù)。 這是一次問(wèn)題破解之行 學(xué)習(xí)調(diào)研期間，岳杰主持召開(kāi)多次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，組織考察組成員對(duì)照江蘇經(jīng)驗(yàn)找差距、謀對(duì)策： 機(jī)制突破：借鑒江蘇“低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)席會(huì)議”制度，建議建立跨部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制，破解空域管理、標(biāo)準(zhǔn)制定等堵點(diǎn)； 場(chǎng)景培育：規(guī)劃各縣干線(xiàn)公路低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展試驗(yàn)線(xiàn)，試點(diǎn)“公路養(yǎng)護(hù)無(wú)人機(jī)”應(yīng)用； 數(shù)字基建：加速公路邊坡、橋梁等關(guān)鍵點(diǎn)位物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備布設(shè)，打造低空飛行數(shù)字底座； 提升服務(wù)：建立高質(zhì)量干線(xiàn)公路綜合服務(wù)區(qū)； ……
通過(guò)這些具體措施的提出和規(guī)劃，考察團(tuán)將江蘇的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與開(kāi)封的實(shí)際相結(jié)合，找到了破解當(dāng)前發(fā)展瓶頸的有效路徑，不僅為開(kāi)封公路事業(yè)的發(fā)展提供了清晰思路，也為低空經(jīng)濟(jì)與公路事業(yè)的深度融合提供了有力保障。 這是一次奮進(jìn)爭(zhēng)先之行 白天“暴走”考察點(diǎn)，夜間“頭腦風(fēng)暴”整理思緒，行程中處處涌動(dòng)著“坐不住、等不起”的緊迫感。祥符區(qū)公路中心負(fù)責(zé)人感慨：“看到江蘇公路人用無(wú)人機(jī)10分鐘完成傳統(tǒng)2小時(shí)的橋梁檢測(cè)，既震撼更受鞭策！” 岳杰總結(jié)強(qiáng)調(diào)，要真心學(xué)習(xí)五個(gè)“思維”，一是利他思維，二是狼性思維，三是高峰思維，四是文化思維，五是攻堅(jiān)思維。這五個(gè)思維的核心就是尊嚴(yán)思維，只有尊嚴(yán)才有成就，成就自己，成就別人，也成就生活。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代，我們務(wù)必要跟上節(jié)奏和步伐。 岳杰指出，面對(duì)當(dāng)前公路發(fā)展新形勢(shì)，各種新矛盾、新問(wèn)題層出不窮，尤其是在役公路數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)公路智能化時(shí)代的到來(lái)，開(kāi)封公路人必須“新”字當(dāng)頭，必須“學(xué)”字打底，必須“思”字壯骨，必須“能”字開(kāi)路，“要把‘江蘇經(jīng)驗(yàn)’轉(zhuǎn)化為‘開(kāi)封實(shí)踐’，既要敢想‘公路飛起來(lái)’的藍(lán)圖，更要抓實(shí)‘項(xiàng)目落下去’的舉措，讓低空經(jīng)濟(jì)成為開(kāi)封公路提質(zhì)增效的‘新翅膀’！” 此次學(xué)習(xí)調(diào)研，不僅是一次思想的洗禮，更是一次實(shí)踐的啟迪。這場(chǎng)跨越千里的“思想革命”，正激蕩成黃河岸邊的“發(fā)展春潮”。 |
