| 定義 起飛/復飛 (TO/GA) 是一種自動駕駛儀/自動油門設置，可激活起飛或復飛推力。根據(jù)飛機類型，它可以通過按下開關或通過手動將油門桿移動到適當?shù)奈恢脕砑せ睢?/font> 描述TO/GA 開關通常位于油門桿上。起飛 (TO) 和復飛 (GA) 模式的開關相同。當自動油門接合時按下 TO/GA 開關，油門桿伺服執(zhí)行器被激活，它們以預設的速度推進油門桿以到達起飛或復飛的位置。  起飛（TO）模式 在起飛過程中，按下 TO/GA 開關或將推力桿推進到 TO/GA 位置將命令發(fā)動機將其 RPM 增加到計算出的 N 1 或發(fā)動機壓力比 (EPR)。許多現(xiàn)代飛機都能夠進行減推力起飛 ，其中發(fā)動機起飛所需的功率由機組人員根據(jù)跑道長度、風速、溫度和起飛重量等多種因素預先確定。飛機。在推力降低高度（最小 400' AGL），推力降低，通過手動選擇推力桿位置或通過在模式控制面板 (MCP)上選擇適當?shù)拇怪蹦Ｊ? 或制造商等效。在起飛期間擁有這種系統(tǒng)的優(yōu)勢之一是能夠通過僅使用滿足起飛和爬升超障標準所需的實際功率來減少發(fā)動機的磨損。 復飛 (GA) 模式TO/GA 模式的另一個非常重要的功能是啟動自動駕駛儀/自動油門系統(tǒng)從進近模式到復飛模式的轉換。進場后，在滿足制造商的準備條件（通常取決于配置和無線電高度計高度）的情況下，按下 TO/GA 按鈕或將推力桿推進到 TO/GA 位置將導致自動推力將發(fā)動機推進到最大可用推力，進場模式脫離，飛行指引儀命令在當前航向爬升。TO/GA 模式的激活通常不會導致自動駕駛儀脫離。如果啟用，自動駕駛儀將以適當?shù)乃俣茸裱w行指引儀的命令。可能需要在 MCP 上選擇飛行員以確保遵守復飛路線和高度。 |
