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          從藍圖到實景,低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展

          2025-3-5 16:33| 發(fā)布者: acetmac 1067 0

          摘要: 來源:科技日報 在深圳,無人機已經(jīng)可以配送生鮮、藥品等,據(jù)民航深圳空管站統(tǒng)計,每日最高運輸架次達到5000架次;以無人機蜂群技術(shù)打造的“空中劇場”,在上海、迪拜等地實現(xiàn)跨國光影秀,單場觀眾超百萬人次;南通 ...
          來源:科技日報

          在深圳,無人機已經(jīng)可以配送生鮮、藥品等,據(jù)民航深圳空管站統(tǒng)計,每日最高運輸架次達到5000架次;以無人機蜂群技術(shù)打造的“空中劇場”,在上海、迪拜等地實現(xiàn)跨國光影秀,單場觀眾超百萬人次;南通至上海浦東開通低空載客航線,40分鐘跨越123公里,票價僅為高鐵的1.5倍,未來將拓展至更多城市群……

          2024年是“低空經(jīng)濟元年”。這一年,低空經(jīng)濟被寫入政府工作報告,標志著其從區(qū)域探索上升為國家戰(zhàn)略。最新數(shù)據(jù)顯示,我國低空經(jīng)濟規(guī)模已突破5000億元,2025年預(yù)計將達8500億元,年均增速超30%。

          工業(yè)和信息化部副部長單忠德在談及低空經(jīng)濟時表示,低空經(jīng)濟是典型的新興產(chǎn)業(yè),是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,更是培育發(fā)展新動能的重要方向,具有創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、數(shù)實融合等特點,將來一定會形成萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

          技術(shù)突破 注入產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能

          所謂低空經(jīng)濟,是指在3000米以下空域內(nèi),以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

          一年來,政策端、產(chǎn)業(yè)端多頭發(fā)力,低空經(jīng)濟新賽道日漸廣闊。

          中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院網(wǎng)絡(luò)研究所副所長張旭向科技日報記者介紹,政策層面,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施,多地加速空域開放與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如上海、蘇州等地已開通低空載客航線;技術(shù)創(chuàng)新方面,北京航空航天大學(xué)的傾轉(zhuǎn)旋翼折疊翼飛行汽車等新型裝備不斷突破,電池透明監(jiān)測和安全管理技術(shù)日益成熟,電池能量密度持續(xù)提升,5G-A通信技術(shù)實現(xiàn)低空全域覆蓋,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入核心動能。

          技術(shù)突破是產(chǎn)業(yè)發(fā)展之基。張旭表示,低空經(jīng)濟正加速從三個技術(shù)方向發(fā)力:針對新型飛行器特點,制定專用適航認證體系,推動電池、通信設(shè)備等關(guān)鍵部件標準化;以低成本、微型化部署的安全通信模塊為低空航空器的智能網(wǎng)聯(lián)進行通信和網(wǎng)絡(luò)保障;推進固態(tài)電池、氫燃料電池等前沿技術(shù)加速落地,顯著提升石墨烯航空電池能量密度,為長距離、長航時運輸提供可能。

          “當前,低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施仍顯薄弱?!比珖f(xié)委員、四川大學(xué)華西醫(yī)院教授甘華田建議,完善起降基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,建設(shè)低空飛行服務(wù)站、充換電及公共測試場以及全空間無人系統(tǒng)等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,完善路網(wǎng)、電力等基礎(chǔ)設(shè)施,提供飛行計劃處理、航空情報等服務(wù)。同時,利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù),構(gòu)建全國城市網(wǎng)格空域數(shù)據(jù)模型和地理信息系統(tǒng),增強低空飛行服務(wù)系統(tǒng)的響應(yīng)速度和飛行數(shù)據(jù)處理能力。

          破除障礙 多元應(yīng)用快速落地

          啟動鍵被按下后,一架裝載著醫(yī)療器械的無人機從四川大學(xué)華西醫(yī)院龍泉醫(yī)院出發(fā),飛往9公里外的公立衛(wèi)生院。與此同時,另一架裝載著待檢樣本的無人機,精準降落在醫(yī)院無人機停機坪。這是低空領(lǐng)域醫(yī)療物資配送的真實寫照。

          “低空經(jīng)濟正從‘概念藍圖’邁向‘現(xiàn)實圖景’?!睆埿裾f。

          但要“飛得更好”,仍有難題待解。全國人大代表、中國電信江西撫州分公司“宗強班”班長宗強談到了空域管理問題。他建議,優(yōu)化空域管理與政策法規(guī),加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)保障,運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù),精準劃設(shè)低空空域,根據(jù)不同飛行需求和空域特點實施分類管理;建立動態(tài)調(diào)整機制,實時監(jiān)測空域使用情況,依據(jù)需求變化及時優(yōu)化空域分配,提高空域使用效率。

          “低空經(jīng)濟消費潛力尚未有效激發(fā),應(yīng)用場景有待拓展。”甘華田表示。

          宗強也建議積極引導(dǎo)支持低空旅游、航空運動、航空物流等新興業(yè)態(tài),鼓勵企業(yè)探索創(chuàng)新商業(yè)模式,拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。

          比如,蓬勃發(fā)展的無人機產(chǎn)業(yè)就為即時零售新業(yè)態(tài)提供了高效配送方案,前沿技術(shù)的落地應(yīng)用也能進一步反哺技術(shù)發(fā)展?!俺鞘械涂漳┒宋锪骶哂懈咝А⒎€(wěn)定、高品質(zhì)等特點,可以更好地滿足市場對即時物流行業(yè)發(fā)展的新需求,這也成為相關(guān)產(chǎn)業(yè)在近兩年快速落地的主要原因。”美團無人機公共事務(wù)負責(zé)人閆琰說。

          目前,北京、上海、常州等15個城市已宣布攜手共建低空經(jīng)濟生態(tài)圈,計劃到明年打造100個示范項目,聯(lián)合電信運營商開發(fā)低空飛行路線及低空應(yīng)用示范區(qū)。

          “低空經(jīng)濟的發(fā)展才剛剛起步,未來大有可為。”閆琰表示,為盡快實現(xiàn)城市低空即時配送市場的規(guī)?;l(fā)展,可加大公共服務(wù)場景的開發(fā)開放力度,比如適合低空配送的公園、圖書館等,通過場景驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,助力加快建設(shè)城市低空物流網(wǎng)絡(luò)。

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