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          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集

          2025-1-9 07:55| 發(fā)布者: 海盜_先生 1380 0

          摘要: 1月我國的航空公司共引進(jìn)29架飛機(jī),按產(chǎn)商分:空客14架、波音7架、中國商飛8架;按大小分:支線機(jī)7架、窄體機(jī)20架、寬體機(jī)2架;按性質(zhì)分:貨機(jī)2架、客機(jī)27架。中國航司引進(jìn)飛機(jī)一覽表,制圖@凌家興1月2日(2架)中國 ...

          1月我國的航空公司共引進(jìn)29架飛機(jī),按產(chǎn)商分:空客14架、波音7架、中國商飛8架;按大小分:支線機(jī)7架、窄體機(jī)20架、寬體機(jī)2架;按性質(zhì)分:貨機(jī)2架、客機(jī)27架。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-9068

          中國航司引進(jìn)飛機(jī)一覽表,制圖@凌家興

          1月2日(2架)

          中國東方航空的B-919E,由中國商飛上海浦東工廠生產(chǎn),型號為C919-100,共有164個座位(C8Y156),交付時由上海浦東國際機(jī)場飛往上海虹橋國際機(jī)場加入東航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-5622

          B-919E于成都天府國際機(jī)場

          中華航空的B-18919,由空客圖盧茲工廠生產(chǎn),型號為A350-900,共有300個座位(C40W32Y328),曾于北歐斯堪的納維亞航空服役,2023年12月30日飛抵臺灣桃園國際機(jī)場,2024年1月2日租賃加入華航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-7213

          B-18919飛抵臺灣桃園國際機(jī)場

          1月5日(1架)

          首都航空的B-32FE,由空客圖盧茲工廠生產(chǎn),型號為A330-300F,曾于中國南方航空、奧努爾航空和馬耳他山貓航空服役,其中馬耳他山貓航空期間客改貨,2023年11月23日飛抵北京首都國際機(jī)場,2024年1月5日租賃加入首航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-7029

          B-32FE于成都雙流國際機(jī)場

          1月9日(1架)

          深圳航空的B-32DS,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A321neo,共有184個座位(C12Y172),系租賃引進(jìn),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往深圳寶安國際機(jī)場加入深航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-8459

          B-32DS飛抵深圳寶安國際機(jī)場

          1月11日(1架)

          華夏航空的B-32G0,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A320neo,共有180個座位(Y180),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往重慶江北國際機(jī)場加入華夏航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-6569

          B-32G0于呼和浩特白塔國際機(jī)場

          1月12日(1架)

          深圳航空的B-32DU,由空客漢堡工廠生產(chǎn),型號為A321neo,共有184個座位(C12Y172),系租賃引進(jìn),交付時由漢堡芬肯韋德機(jī)場經(jīng)停阿斯塔納國際機(jī)場飛往深圳寶安國際機(jī)場加入深航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-6926

          B-32DU于漢堡芬肯韋德機(jī)場

          1月16日(3架)

          成都航空的B-656CB-656DB-656E,3架飛機(jī)均由中國商飛上海浦東工廠生產(chǎn),型號為ARJ21-700,共90個座位(Y90),交付時均由上海浦東國際機(jī)場飛往成都雙流國際機(jī)場加入成航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-6838

          B-656D于南昌瑤湖機(jī)場

          1月19日(2架)

          大灣區(qū)航空的B-KJF,由波音蘭頓工廠生產(chǎn),型號為B737-800,共189個座位(Y189),曾于東海航空服役,2024年1月19日由深圳寶安國際機(jī)場飛往香港國際機(jī)場租賃加入大灣區(qū)航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-5297

          B-KJF由香港國際機(jī)場起飛

          華夏航空的B-32E8,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A320neo,共有180個座位(Y180),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往重慶江北國際機(jī)場加入華夏航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-8940

          B-32E8于天津濱海國際機(jī)場

          1月22日(1架)

          海南航空的B-224P,由波音蘭頓工廠生產(chǎn),型號為B737MAX8,共有176個座位(C8Y168),曾于迪拜航空服役,2024年1月17日飛抵海口美蘭國際機(jī)場,2024年1月22日租賃加入海航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-1293

          B-224P于呼和浩特白塔國際機(jī)場

          1月23日(3架)

          香港快運(yùn)航空的B-HTH,由空客漢堡工廠生產(chǎn),型號為A321-200,共有230個座位(Y230),曾于港龍航空(后更名國泰港龍航空)和國泰航空服役,2023年9月7日解封飛抵香港國際機(jī)場,2024年1月23日加入香港快運(yùn)機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-2509

          B-HTH飛抵素萬那普機(jī)場

          中國南方航空的B-655V,由中國商飛上海浦東工廠生產(chǎn),型號為ARJ21-700,共90個座位(Y90),交付時由南昌瑤湖機(jī)場飛往廣州白云國際機(jī)場加入南航機(jī)隊。

          中國南方航空的B-32EG,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A321neo,共200個座位(C12Y188),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往廣州白云國際機(jī)場加入南航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-3242

          B-32EG于深圳寶安國際機(jī)場

          1月24日(2架)

          中國國際航空的B-91AA,由中國商飛上海浦東工廠生產(chǎn),型號為ARJ21-700,共90個座位(Y90),交付時由南昌瑤湖機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場加入國航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-6337

          B-91AA于北京首都國際機(jī)場

          中國南方航空的B-20C8,由波音蘭頓工廠生產(chǎn),型號為B737MAX8,共有178個座位(C4Y174),2024年1月24日加入南航機(jī)隊,由西雅圖波音國際機(jī)場出發(fā),經(jīng)停火奴魯魯和塞班,最終于1月27日飛抵廣州白云國際機(jī)場


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-4771

          B-20C8于西雅圖波音國際機(jī)場

          1月25日(1架)

          中國南方航空的B-32GC,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A320neo,共168個座位(C4Y162),系租賃引進(jìn),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往廣州白云國際機(jī)場加入南航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-5101

          B-32GC于深圳寶安國際機(jī)場

          1月26日(1架)

          成都航空的B-32G5,由空客漢堡工廠生產(chǎn),型號為A321neo,共227個座位(C18Y209),交付時由漢堡芬肯韋德機(jī)場經(jīng)停阿斯塔納國際機(jī)場飛往成都雙流國際機(jī)場加入成航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-1279

          B-32G5于漢堡芬肯韋德機(jī)場

          1月27日(2架)

          中國國際航空的B-32FK,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A320neo,共158個座位(C8Y150),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往成都天府國際機(jī)場加入國航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-3455

          B-32FK于成都天府國際機(jī)場

          深圳航空的B-32DT,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A321neo,共184個座位(C12Y172),系租賃引進(jìn),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往深圳寶安國際機(jī)場加入深航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-6119

          B-32DT于天津濱海國際機(jī)場

          1月28日(1架)

          中國郵政航空的B-5307,由波音蘭頓工廠生產(chǎn),型號為B737-800F,曾于廈門航空服役,交付時由濟(jì)南遙墻國際機(jī)場飛往南京祿口國際機(jī)場加入郵航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-1498

          B-5307客機(jī)時期于重慶江北國際機(jī)場

          1月29日(2架)

          天驕航空的B-655P,由中國商飛上海浦東工廠生產(chǎn),型號為ARJ21-700,共90個座位(Y90),系租賃引進(jìn),交付時由上海浦東國際機(jī)場飛往呼和浩特白塔國際機(jī)場加入天驕航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-3650

          B-655P于上海浦東國際機(jī)場

          海南航空的B-224G,由波音蘭頓工廠生產(chǎn),型號為B737MAX8,共有176個座位(C8Y168),2023年11月24日飛抵濟(jì)南遙墻國際機(jī)場,2024年1月29日租賃加入海航機(jī)隊。

          1月30日(1架)

          中國國際航空的B-654C,由中國商飛上海浦東工廠生產(chǎn),型號為ARJ21-700,共90個座位(Y90),交付時由上海浦東國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場加入國航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-5178

          B-654C于武漢天河國際機(jī)場

          1月31日(4架)

          春秋航空的B-32E9,由空客天津工廠生產(chǎn),型號為A321neo,共240個座位(Y240),交付時由天津濱海國際機(jī)場飛往上海浦東國際機(jī)場加入春秋航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-6564

          B-32E9于天津濱海國際機(jī)場

          西部航空的B-325W,由空客漢堡工廠生產(chǎn),型號為A321neo,座位數(shù)不詳,原由青島航空租賃,2024年1月29日飛抵重慶江北國際機(jī)場,2024年1月31日租賃加入西部航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-633

          B-325W青島航空涂裝于漢堡芬肯韋德機(jī)場

          昆明航空的B-224K,由波音蘭頓工廠生產(chǎn),型號為B737MAX8,共有168個座位(C8Y160),2024年1月31日由西雅圖波音國際機(jī)場出發(fā),經(jīng)由火奴魯魯、關(guān)島,飛抵昆明長水國際機(jī)場加入昆明航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-2072

          B-224K飛抵昆明長水國際機(jī)場

          中國南方航空的B-20CA,由波音蘭頓工廠生產(chǎn),型號為B737MAX8,共有178個座位(C4Y174),2024年1月31日由西雅圖波音國際機(jī)場出發(fā),經(jīng)由火奴魯魯、關(guān)島,飛抵廣州白云國際機(jī)場加入南航機(jī)隊。


          2024年1月中國民航新引進(jìn)飛機(jī)合集-5745

          B-20CA于廣州白云國際機(jī)場

          鄭重聲明:本文系頭條號地理與資源研究所原創(chuàng)并首發(fā),未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載


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