2024年最后這幾天，對中國軍迷來說是“狂歡節(jié)”，對世界上敵視中國的人來說是“受難日”，因為網(wǎng)傳成飛和沈飛的兩款第六代戰(zhàn)斗機公開試飛了，大量照片和視頻充斥著全球互聯(lián)網(wǎng)，各種分析和解讀多如牛毛，已經(jīng)成為全球軍事媒體的新“賽道”。 相比之下，美國空軍的下一代戰(zhàn)斗機NGAD項目已經(jīng)遭遇技術(shù)和經(jīng)費問題，有待特朗普政府做出“命運的選擇”，吹了這么多年的第六代戰(zhàn)斗機，居然讓中國搶先試飛了，美軍情何以堪！
（中國兩款六代機試飛的影像已經(jīng)傳遍了全球互聯(lián)網(wǎng)） 到目前為止，網(wǎng)上所有的分析和解讀都基于那些模糊的影像，對于很多細節(jié)我們都無法證實，也無法證偽，有待未來官方解密。 不過現(xiàn)在可以確認的是：中國的兩款六代機都采用了無尾翼設(shè)計，追求更高的隱形性能和更好的超音速性能，要知道尾翼是飛機側(cè)向RCS和飛行阻力的主要貢獻者。 兩款六代機的機體都非常大，追求更遠的航程和更大的載彈量，打擊范圍肯定要覆蓋第一島鏈，直擊關(guān)島。 國外很多自媒體認為中國的六代機體型龐大，最大起飛重量可能超過40噸，甚至達到50噸以上，因此將其稱為戰(zhàn)區(qū)轟炸機、重型攻擊機或者殲擊轟炸機，這種認知存在很大的問題。
兩款六代機巨大的體積標志著新形態(tài)的空戰(zhàn)思想。就像有些網(wǎng)友說的那樣，它們不是戰(zhàn)斗機也不是轟炸機，而是“空中驅(qū)逐艦”，依靠長航時、大載彈量和強大的傳感器，與無人機協(xié)同，能夠發(fā)揮出現(xiàn)有五代機完全無法比擬的優(yōu)勢。 可以設(shè)想一下，隱身超音速巡航的六代機，機內(nèi)彈艙掛載射程400公里的霹靂-17遠程空空導(dǎo)彈，在天基衛(wèi)星和預(yù)警機、無人機的支援下，作戰(zhàn)半徑內(nèi)所有的戰(zhàn)斗機、轟炸機、預(yù)警機、加油機都是活靶子。 這意味著，美軍最近十年為了實現(xiàn)印太戰(zhàn)略而制定的一系列戰(zhàn)術(shù)，比如跳島作戰(zhàn)、ACE、關(guān)島堡壘、B-21空襲中國大陸等，已經(jīng)全都灰飛煙滅了。
有美國網(wǎng)友設(shè)想了六代機在隱形無人機和殲-20的配合下，能夠繞過和穿透美軍在第一島鏈的空中防線，在后方攻擊美軍的轟炸機、預(yù)警機和加油機。
（美國網(wǎng)民對“殲-36”在防御作戰(zhàn)中應(yīng)用做了設(shè)想） 目前美國對中國兩款六代機試飛的反應(yīng)：美國政府和美軍官方都沒有任何反應(yīng)，也許是因為新年假期，也許是在思考對策；美國主流媒體處于“裝死”狀態(tài)，美聯(lián)社，CNN，NBC和CNBC都沒有相關(guān)報道，只有路透社做了簡短的報道。 美國只有一些社交媒體和軍事媒體，比如《戰(zhàn)區(qū)》和《防務(wù)新聞》等，做了充分的報道和分析，視頻平臺上也充斥著這種自媒體的解讀，其中不乏退役美國空軍飛行員和軍事專家的解讀。 美國大部分網(wǎng)民仍然保持著傲慢的“老子天下第一”的姿態(tài)，對中國六代機的評論以貶低為主，相對應(yīng)的是，美國專業(yè)軍事記者和專家，反而對中國取得的進步表示震驚，對美國的落后感到憂心。
目前印度對中國兩款六代機試飛的反應(yīng)：印度政府和印度軍隊也是完全沒有反應(yīng)，但是印度主流媒體已經(jīng)開始大范圍報道，包括《今日印度》、新德里電視臺（NDTV）在內(nèi)，大部分都做了詳細分析和專家解讀，無一例外地承認印度在軍事航空領(lǐng)域已經(jīng)遠遠落后于中國，必須行動起來，才能避免被“淘汰”。 印度網(wǎng)民這次“破了大防”，一反當(dāng)年叫囂“陣風(fēng)碾壓殲-20”時的“自信”，普遍哀號印度完蛋了，抱怨印度政府、印度軍隊和印度軍工科研體系，尤其是DRDO，在過去幾十年什么都沒做。
（印度媒體廣泛報道中國六代機，并對印度的落后感到無比憂慮） 可以確定的是，中國這兩款六代機的出現(xiàn)，已經(jīng)改變了地區(qū)軍力平衡，必將對美國和印度未來的軍工科研和采購造成重大影響。至于是什么影響，讓我們未來再做分析。 |
