航空一分鐘！盡覽國內(nèi)外航空TOP10

近日，由中國航空報社組織，經(jīng)過行業(yè)專家、媒體記者討論，評選出了2024年中國航空工業(yè)十大新聞與國際航空工業(yè)十大新聞，囊括了本年度國內(nèi)外航空工業(yè)的產(chǎn)品研制、型號首飛、市場應用、產(chǎn)業(yè)化合作等熱點事件。

2024年7月18日，黨的二十屆三中全會在北京勝利閉幕。全會從黨和國家事業(yè)發(fā)展全局的戰(zhàn)略高度出發(fā)，重點研究進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化問題，審議通過《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》。

航空工業(yè)作為“現(xiàn)代工業(yè)之花、制造業(yè)的皇冠”，是建設航空強國、實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的堅強支撐。7月26—28日，中航工業(yè)以實際行動學習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神，召開深化改革工作會。中航工業(yè)黨組在會上發(fā)布的《關于加快建設現(xiàn)代航空工業(yè)體系若干任務的決定》，明確了6個方面33項具體任務，形成了212個行動項，明確了加快建設現(xiàn)代航空工業(yè)體系的重要路徑、方法和工具。

中航工業(yè)以現(xiàn)代航空工業(yè)體系建設為統(tǒng)領，以全面深化改革為根本動力，加快推進新型工業(yè)化，力爭到2026年，建成技術能力體系完備、管理能力體系精益、一體化治理架構協(xié)調高效的現(xiàn)代航空工業(yè)體系；到2035年，實現(xiàn)從先進航空裝備到高端航空裝備的跨越，基本實現(xiàn)新時代航空強國目標。

2024年12月19日，從上海虹橋機場飛往西安咸陽機場的東航MU2158航班上，C919客機迎來第100萬名旅客。這意味著自2023年5月28日投入商業(yè)運營以來，C919已累計承運旅客突破100萬人次。

2024年，東航、國航、南航國內(nèi)三大航空公司都已接收C919客機并投入商業(yè)運營。截至12月19日，中國商飛已向三大航交付14架C919飛機，累計開通15條航線，通航10座城市。

在第十五屆中國航展上，由我國自主研制的兩型新一代隱身戰(zhàn)斗機——殲20S與殲35A首次公開并同臺亮相，成為本屆航展最大的亮點和看點之一。

殲20S戰(zhàn)斗機是由中航工業(yè)自主研制的新一代中遠程、重型、雙座、多用途隱身戰(zhàn)斗機，可進行有人/無人機協(xié)同作戰(zhàn)。作為殲20之后我國又一型隱身戰(zhàn)斗機，殲35A采用總體/氣動/隱身一體化設計的單座、雙發(fā)、翼身融合、雙后掠外傾垂尾、全動平尾的正常式布局，是隱身與反隱身作戰(zhàn)體系的規(guī)模組成力量，以制空作戰(zhàn)為主，兼顧對面作戰(zhàn)。

截至2024年12月15日，我國航空公司完成的旅客運輸量超過7億人次，日均旅客運輸量超過200萬人次，同比增長18.1%，較2019年增長10.7%，創(chuàng)我國民航發(fā)展歷史新高。

2024年以來，民航安全態(tài)勢保持總體平穩(wěn)，運輸生產(chǎn)保持良好增長態(tài)勢，運行效率持續(xù)提升，企業(yè)經(jīng)營得到改善，投資規(guī)模力度不減，新質生產(chǎn)力加快培育，民航發(fā)展內(nèi)生動力和服務國家戰(zhàn)略能力進一步增強，行業(yè)高質量發(fā)展取得新成效。截至2024年12月15日，我國航空公司國內(nèi)航線完成旅客運輸量約6.4億人次，同比增長約13%；國際航線旅客運輸量超過6000萬人次，同比增長超過130%。

在2024年10月29日舉行的神舟十九號載人飛船專題新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強表示：2023年發(fā)布了空間站低成本貨物運輸系統(tǒng)總體方案征集公告，并從10家方案中優(yōu)選出了4家進入方案詳細設計階段。經(jīng)過第二輪擇優(yōu)，最終，中航工業(yè)成都所的“昊龍”貨運航天飛機方案和中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的輕舟貨運飛船方案勝出，獲得工程飛行驗證階段合同。

在第十五屆中國航展上，“昊龍”模型首次亮相。作為中航工業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，以及“空天科技”重大科技專項行動的重要項目，“昊龍”將引領和推動我國可重復使用天地往返領域的技術進一步實現(xiàn)突破和發(fā)展，讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠，為增進人類福祉作出新的貢獻。

2024年9月6日，中國航發(fā)發(fā)布消息稱，其自主研制的1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機AES100獲頒中國民航局型號合格證，標志著我國已具備按照國際通行適航標準自主研制先進民用渦軸發(fā)動機的能力。

AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權的先進民用渦軸發(fā)動機，設計功率1100千瓦、耗油率0.276kg/（kW?h）、首翻期3000小時，采用先進材料和功能部件，具有高效率、低油耗、長壽命、高安全性等優(yōu)勢，可滿足雙發(fā)5—6噸級直升機和單發(fā)3—4噸級直升機動力需求，綜合性能達到當代國際先進水平。

2024年4月1日，航空工業(yè)飛行器機體快速研制中試驗證平臺（以下簡稱“中試平臺”）成立大會在沈陽舉行。中試平臺是中航工業(yè)首家中試平臺，是中航工業(yè)黨組和遼寧省委、省政府貫徹習近平總書記關于“因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力”重要指示，落實黨中央關于“建設一批高水平中試基地和平臺”戰(zhàn)略部署的重要舉措。

中試平臺堅持央地協(xié)同、廠所聯(lián)合、成果共享，將通過聯(lián)合優(yōu)勢單位，加速新技術成熟化、工程化，充分發(fā)揮“孵化器”“加速器”“排頭兵”作用，為國家安全持續(xù)提供航空新質生產(chǎn)力，為航空科技自立自強、加快建設航空強國提供有力支撐。

2024年11月12日，在第十五屆中國航展上，中國商飛舉行產(chǎn)品發(fā)布會，宣布ARJ21飛機增加商業(yè)名稱C909，統(tǒng)一飛機產(chǎn)品名稱為“商飛 型號”的形式。至此，中國商飛3款商用飛機產(chǎn)品名稱分別為“商飛C909”“商飛C919”和“商飛C929”。中國商飛統(tǒng)一飛機產(chǎn)品名稱，有利于塑造系列化產(chǎn)品形象，進一步提升產(chǎn)品識別度和品牌影響力。

航展期間，中國商飛表示比C919座級更大的C929已在詳細設計階段，并與國航簽署了C929客機的首家用戶框架協(xié)議，國航意向成為C929寬體客機的全球首家用戶。

2024年6月2日，民機試飛中心揭牌儀式在陜西蒲城舉行。成立民機試飛中心，是中航工業(yè)服務國家戰(zhàn)略，緊抓航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇，秉承新發(fā)展理念，系統(tǒng)謀劃我國民機試飛能力布局的關鍵一步，旨在更好服務國家戰(zhàn)略、服務全行業(yè)用戶需求。

民機試飛中心將以民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展及適航審定需求為牽引，全面提升民用試飛技術能力、產(chǎn)業(yè)能力、創(chuàng)新能力和國際合作能力，全力保障民用飛機、發(fā)動機、機載產(chǎn)品等試驗試飛任務，堅實構筑民機試飛技術策源地、民用試飛高水平人才聚集地，切實構建起民機試飛國家戰(zhàn)略科技力量。

2024年，中航工業(yè)深入學習貫徹習近平總書記關于發(fā)展新質生產(chǎn)力的系列重要論述，承接好黨中央決策部署的第一棒，加快提升民用航空裝備和服務的供給能力，為低空經(jīng)濟發(fā)展、國家航空應急救援體系建設持續(xù)貢獻力量。

2024年，中航工業(yè)按照智能化、無人化、安全舒適、綠色環(huán)保等要求，體系化布局和發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)品裝備，HH-100商用無人運輸系統(tǒng)、AS700載人飛艇、AR500無人直升機、運5U等型號研制和市場開拓取得重大進展。在第十五屆中國航展上，中航工業(yè)研制生產(chǎn)的系列低空經(jīng)濟裝備受到市場青睞，一舉收獲280架訂單。“翼龍”系列無人機、“新舟”60增雨機、AC311直升機、AR500無人直升機等裝備，多次參加四川、湖南、西安、浙江等地的航空應急救援實戰(zhàn)和演練任務。

2024年2月21日，由土耳其航空航天工業(yè)公司（TAI）研制的土耳其第五代戰(zhàn)斗機“可汗”完成了首飛。“可汗”戰(zhàn)斗機最初被稱為TF-X，即土耳其下一代戰(zhàn)斗機項目，后改稱“國家戰(zhàn)斗機”項目。項目于2010年12月15日正式啟動，2023年3月16日，首架原型機進行了首次滑行和地面測試，同年5月，該機被正式命名為“可汗”。

2024年，除傳統(tǒng)航空強國外，多個國家的新一代戰(zhàn)斗機研制計劃也在加速推進：4月，瑞典薩博公司宣布獨自研制下一代戰(zhàn)斗機，作為“鷹獅”戰(zhàn)斗機的后繼者；6月，韓國自主研制的新一代戰(zhàn)斗機KF-21獲得第一個批量生產(chǎn)合同，生產(chǎn)數(shù)量為20架，合同價值14.1億美元；12月13日，英國、意大利、日本達成協(xié)議，同意成立合資企業(yè)研制下一代戰(zhàn)斗機，3國各持有1/3的股份。