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          航空一分鐘!盡覽國內(nèi)外航空TOP10

          2025-1-1 12:33| 發(fā)布者: 海盜_先生 808 0

          摘要: 近日,由中國航空報社組織,經(jīng)過行業(yè)專家、媒體記者討論,評選出了2024年中國航空工業(yè)十大新聞與國際航空工業(yè)十大新聞,囊括了本年度國內(nèi)外航空工業(yè)的產(chǎn)品研制、型號首飛、市場應用、產(chǎn)業(yè)化合作等熱點事件。2024年中 ...

          航空一分鐘!盡覽國內(nèi)外航空TOP10




          近日,由中國航空報社組織,經(jīng)過行業(yè)專家、媒體記者討論,評選出了2024年中國航空工業(yè)十大新聞與國際航空工業(yè)十大新聞,囊括了本年度國內(nèi)外航空工業(yè)的產(chǎn)品研制、型號首飛、市場應用、產(chǎn)業(yè)化合作等熱點事件。


          2024年中國航空工業(yè)十大新聞




          01

          中航工業(yè)深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神,全面深化改革,加快建設現(xiàn)代航空工業(yè)體系


          航空一分鐘!盡覽國內(nèi)外航空TOP10


          2024年7月18日,黨的二十屆三中全會在北京勝利閉幕。全會從黨和國家事業(yè)發(fā)展全局的戰(zhàn)略高度出發(fā),重點研究進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化問題,審議通過《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》。


          航空工業(yè)作為“現(xiàn)代工業(yè)之花、制造業(yè)的皇冠”,是建設航空強國、實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的堅強支撐。7月26—28日,中航工業(yè)以實際行動學習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神,召開深化改革工作會。中航工業(yè)黨組在會上發(fā)布的《關于加快建設現(xiàn)代航空工業(yè)體系若干任務的決定》,明確了6個方面33項具體任務,形成了212個行動項,明確了加快建設現(xiàn)代航空工業(yè)體系的重要路徑、方法和工具。


          中航工業(yè)以現(xiàn)代航空工業(yè)體系建設為統(tǒng)領,以全面深化改革為根本動力,加快推進新型工業(yè)化,力爭到2026年,建成技術能力體系完備、管理能力體系精益、一體化治理架構協(xié)調高效的現(xiàn)代航空工業(yè)體系;到2035年,實現(xiàn)從先進航空裝備到高端航空裝備的跨越,基本實現(xiàn)新時代航空強國目標。

          02

          C919入列三大航 累計載客突破100萬


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          2024年12月19日,從上海虹橋機場飛往西安咸陽機場的東航MU2158航班上,C919客機迎來第100萬名旅客。這意味著自2023年5月28日投入商業(yè)運營以來,C919已累計承運旅客突破100萬人次。


          2024年,東航、國航、南航國內(nèi)三大航空公司都已接收C919客機并投入商業(yè)運營。截至12月19日,中國商飛已向三大航交付14架C919飛機,累計開通15條航線,通航10座城市。

          03

          我國自主研制的殲20S和殲35A兩型新一代隱身戰(zhàn)斗機同臺亮相


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          在第十五屆中國航展上,由我國自主研制的兩型新一代隱身戰(zhàn)斗機——殲20S與殲35A首次公開并同臺亮相,成為本屆航展最大的亮點和看點之一。


          殲20S戰(zhàn)斗機是由中航工業(yè)自主研制的新一代中遠程、重型、雙座、多用途隱身戰(zhàn)斗機,可進行有人/無人機協(xié)同作戰(zhàn)。作為殲20之后我國又一型隱身戰(zhàn)斗機,殲35A采用總體/氣動/隱身一體化設計的單座、雙發(fā)、翼身融合、雙后掠外傾垂尾、全動平尾的正常式布局,是隱身與反隱身作戰(zhàn)體系的規(guī)模組成力量,以制空作戰(zhàn)為主,兼顧對面作戰(zhàn)。

          04

          我國航司旅客運輸量首次突破7億人次


          截至2024年12月15日,我國航空公司完成的旅客運輸量超過7億人次,日均旅客運輸量超過200萬人次,同比增長18.1%,較2019年增長10.7%,創(chuàng)我國民航發(fā)展歷史新高。


          2024年以來,民航安全態(tài)勢保持總體平穩(wěn),運輸生產(chǎn)保持良好增長態(tài)勢,運行效率持續(xù)提升,企業(yè)經(jīng)營得到改善,投資規(guī)模力度不減,新質生產(chǎn)力加快培育,民航發(fā)展內(nèi)生動力和服務國家戰(zhàn)略能力進一步增強,行業(yè)高質量發(fā)展取得新成效。截至2024年12月15日,我國航空公司國內(nèi)航線完成旅客運輸量約6.4億人次,同比增長約13%;國際航線旅客運輸量超過6000萬人次,同比增長超過130%。

          05

          “昊龍”貨運航天飛機獲得載人航天工程飛行驗證階段合同


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          在2024年10月29日舉行的神舟十九號載人飛船專題新聞發(fā)布會上,中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強表示:2023年發(fā)布了空間站低成本貨物運輸系統(tǒng)總體方案征集公告,并從10家方案中優(yōu)選出了4家進入方案詳細設計階段。經(jīng)過第二輪擇優(yōu),最終,中航工業(yè)成都所的“昊龍”貨運航天飛機方案和中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院的輕舟貨運飛船方案勝出,獲得工程飛行驗證階段合同。


          在第十五屆中國航展上,“昊龍”模型首次亮相。作為中航工業(yè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃,以及“空天科技”重大科技專項行動的重要項目,“昊龍”將引領和推動我國可重復使用天地往返領域的技術進一步實現(xiàn)突破和發(fā)展,讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠,為增進人類福祉作出新的貢獻。

          06

          我國首型按國際標準研制的AES100民用渦軸發(fā)動機獲頒型號合格證


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          2024年9月6日,中國航發(fā)發(fā)布消息稱,其自主研制的1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機AES100獲頒中國民航局型號合格證,標志著我國已具備按照國際通行適航標準自主研制先進民用渦軸發(fā)動機的能力。


          AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權的先進民用渦軸發(fā)動機,設計功率1100千瓦、耗油率0.276kg/(kW?h)、首翻期3000小時,采用先進材料和功能部件,具有高效率、低油耗、長壽命、高安全性等優(yōu)勢,可滿足雙發(fā)5—6噸級直升機和單發(fā)3—4噸級直升機動力需求,綜合性能達到當代國際先進水平。

          07

          我國首家飛行器機體快速研制中試驗證平臺成立


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          2024年4月1日,航空工業(yè)飛行器機體快速研制中試驗證平臺(以下簡稱“中試平臺”)成立大會在沈陽舉行。中試平臺是中航工業(yè)首家中試平臺,是中航工業(yè)黨組和遼寧省委、省政府貫徹習近平總書記關于“因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力”重要指示,落實黨中央關于“建設一批高水平中試基地和平臺”戰(zhàn)略部署的重要舉措。


          中試平臺堅持央地協(xié)同、廠所聯(lián)合、成果共享,將通過聯(lián)合優(yōu)勢單位,加速新技術成熟化、工程化,充分發(fā)揮“孵化器”“加速器”“排頭兵”作用,為國家安全持續(xù)提供航空新質生產(chǎn)力,為航空科技自立自強、加快建設航空強國提供有力支撐。

          08

          中國商飛統(tǒng)一飛機產(chǎn)品名稱 提升品牌影響力



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          2024年11月12日,在第十五屆中國航展上,中國商飛舉行產(chǎn)品發(fā)布會,宣布ARJ21飛機增加商業(yè)名稱C909,統(tǒng)一飛機產(chǎn)品名稱為“商飛 型號”的形式。至此,中國商飛3款商用飛機產(chǎn)品名稱分別為“商飛C909”“商飛C919”和“商飛C929”。中國商飛統(tǒng)一飛機產(chǎn)品名稱,有利于塑造系列化產(chǎn)品形象,進一步提升產(chǎn)品識別度和品牌影響力。


          航展期間,中國商飛表示比C919座級更大的C929已在詳細設計階段,并與國航簽署了C929客機的首家用戶框架協(xié)議,國航意向成為C929寬體客機的全球首家用戶。

          09

          我國民機試飛中心在陜西蒲城正式揭牌


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          2024年6月2日,民機試飛中心揭牌儀式在陜西蒲城舉行。成立民機試飛中心,是中航工業(yè)服務國家戰(zhàn)略,緊抓航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇,秉承新發(fā)展理念,系統(tǒng)謀劃我國民機試飛能力布局的關鍵一步,旨在更好服務國家戰(zhàn)略、服務全行業(yè)用戶需求。


          民機試飛中心將以民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展及適航審定需求為牽引,全面提升民用試飛技術能力、產(chǎn)業(yè)能力、創(chuàng)新能力和國際合作能力,全力保障民用飛機、發(fā)動機、機載產(chǎn)品等試驗試飛任務,堅實構筑民機試飛技術策源地、民用試飛高水平人才聚集地,切實構建起民機試飛國家戰(zhàn)略科技力量。

          10

          中航工業(yè)民用航空裝備研制生產(chǎn)和服務能力持續(xù)提升


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          2024年,中航工業(yè)深入學習貫徹習近平總書記關于發(fā)展新質生產(chǎn)力的系列重要論述,承接好黨中央決策部署的第一棒,加快提升民用航空裝備和服務的供給能力,為低空經(jīng)濟發(fā)展、國家航空應急救援體系建設持續(xù)貢獻力量。


          2024年,中航工業(yè)按照智能化、無人化、安全舒適、綠色環(huán)保等要求,體系化布局和發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)品裝備,HH-100商用無人運輸系統(tǒng)、AS700載人飛艇、AR500無人直升機、運5U等型號研制和市場開拓取得重大進展。在第十五屆中國航展上,中航工業(yè)研制生產(chǎn)的系列低空經(jīng)濟裝備受到市場青睞,一舉收獲280架訂單。“翼龍”系列無人機、“新舟”60增雨機、AC311直升機、AR500無人直升機等裝備,多次參加四川、湖南、西安、浙江等地的航空應急救援實戰(zhàn)和演練任務。




          2024年國際航空工業(yè)十大新聞




          01

          各國加快新一代戰(zhàn)斗機研制部署 日英意成立合資公司


          航空一分鐘!盡覽國內(nèi)外航空TOP10


          2024年2月21日,由土耳其航空航天工業(yè)公司(TAI)研制的土耳其第五代戰(zhàn)斗機“可汗”完成了首飛。“可汗”戰(zhàn)斗機最初被稱為TF-X,即土耳其下一代戰(zhàn)斗機項目,后改稱“國家戰(zhàn)斗機”項目。項目于2010年12月15日正式啟動,2023年3月16日,首架原型機進行了首次滑行和地面測試,同年5月,該機被正式命名為“可汗”。


          2024年,除傳統(tǒng)航空強國外,多個國家的新一代戰(zhàn)斗機研制計劃也在加速推進:4月,瑞典薩博公司宣布獨自研制下一代戰(zhàn)斗機,作為“鷹獅”戰(zhàn)斗機的后繼者;6月,韓國自主研制的新一代戰(zhàn)斗機KF-21獲得第一個批量生產(chǎn)合同,生產(chǎn)數(shù)量為20架,合同價值14.1億美元;12月13日,英國、意大利、日本達成協(xié)議,同意成立合資企業(yè)研制下一代戰(zhàn)斗機,3國各持有1/3的股份。

          02

          全球最大碳纖維增強熱塑性復合材料機身制造完成


          航空一分鐘!盡覽國內(nèi)外航空TOP10


          2024年3月14日,德國弗勞恩霍夫制造工藝與應用材料研究所對外宣布,其與國際合作伙伴共同承擔的歐盟“潔凈天空”2計劃中“大型客機”驗證子計劃的重要組成部分——多功能機身演示驗證件已經(jīng)完成制造,并交付德國漢堡應用航空中心與機艙

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