| 潮新聞客戶端 記者 周夏林
交通織夢，強國逐光，無論是低空經濟開辟新藍海，還是制度改革引領發展脈動，又或是基礎設施建設鋪就未來坦途……這些交通強國試點項目，皆如繁星點點，照亮了交通高質量發展的征途，展現了我省建設現代化綜合交通運輸體系的堅定步伐。試點牽引全域攻堅，為交通強國建設當好先行，潮新聞聯合浙江交通推出“交通強國進行時”專欄，讓我們一同見證，這些變革力量如何匯聚成海，做出引領示范，推動交通強國夢想照進現實，開啟交通新時代的光輝篇章。 今年6月，空域融合管理研究科技轉化中心、區域低空空域協同管理試驗區、無人機信息采集實驗室、無人機公共安全管理試點區等4個浙江省級專業平臺在紹興市集中揭牌，逐夢“天空之城”的新賽道里，古城紹興的身影出現得愈發頻繁。 作為新質生產力的重要代表，低空經濟已然成為新賽道、新引擎、新動能。中國民用航空局發布數據顯示，到2025年，中國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望突破3.5萬億元。 縱觀國內，越來越多城市加速布局低空經濟，搶占低空經濟萬億賽道。 2020年，紹興高水平推進通用航空產業發展試點被納入浙江省交通強國建設試點任務之一，今年大熱的“低空經濟”在紹興這座千年古城，會有怎樣的際遇？ 小城里的“優等生”，領跑低空經濟賽道 紹興是全國低空經濟發展先行地之一，2017年1月，紹興被列為首批“國家級通航產業綜合示范區”，經過多年努力，形成了較好的基礎和優勢。 近年來，相關政策持續落地、商業化步伐加快，低空經濟熱度空前。而令人意想不到的是，在浙東小城新昌，有一家低空經濟領軍企業，也是中國獨角獸企業。
每月交付一批鉆石DA40飛機，待生產訂單已排到兩年后。2024年，萬豐飛機萬豐航空小鎮飛機裝配車間迎來建成以來最繁忙的一年。“目前，我們正進一步拓展低空經濟產業鏈，積極推進電動垂直起降（eVTOL）飛行器和無人機的研發制造。”萬豐飛機工業有限公司相關負責人說。 從通用機場、航空園區、航空小鎮到無人機基地、飛行營地……在這條新賽道上，萬豐已經準備了十年。 從2014年決策進軍通用航空制造產業，萬豐奧特控股集團一手布局國際化全產業鏈，在加拿大、奧地利和中國三地的基地互相協同，自主研發制造飛機整機、核心零部件、航電系統等。 2018年9月25日，萬豐集團制造的飛機在新昌萬豐航空小鎮正式下線，萬豐通用機場正式開飛，萬豐航空小鎮也正式開園。 作為新興產業，通航產業是新昌支持倡導的產業之一，也是萬豐集團未來重點發展的戰略性新興產業。在建設萬豐航空小鎮的同時，為了盡快實現彎道超車，萬豐通過收購兼并，把國外先進技術和理念引入國內，成為通航行業創新發展的領跑者。
在位于萬豐航空小鎮西北角的飛機制造工廠車間內，一架已具備交付條件的DA40鉆石飛機停放在成品區，在它們對面便是一條DA40鉆石飛機的生產線，近20名技術人員正緊鑼密鼓地為10架未完工的DA40NG鉆石飛機安裝調試燃油、操控、航電等系統和設備。 截至目前，萬豐擁有18款機型和4款發動機的知識產權，形成了以飛機整機以及關鍵零部件制造為核心，機場管理、通航運營、航校培訓、低空保障、航空俱樂部等于一體的通航全產業鏈發展模式。 一張“低空旅游”金名片，浙里走出樣板航空小鎮 據悉，萬豐航空是目前國內唯一一家涵蓋飛機制造、機場管理、通航運營、低空保障、航校培訓、航空俱樂部全產業鏈的通航企業。 2021年3月29日，萬豐航空特色小鎮推出的“浙東空中唐詩之路”，為廣大游客帶來一個“詩畫新昌”的全新視角。“新昌是浙東唐詩之路精華段所在，詩路遺跡遺址眾多，加上自然山水秀麗，吸引著越來越多游客前來’打卡’，這給了我們啟發。”萬豐機場總經理周玉貴說，開通“空中唐詩之路”項目，就是將空中游覽業務與浙東唐詩之路文化旅游結合起來，讓游客和唐詩之路研究愛好者擁有一種全新的視角和不一樣的體驗。 近年來，航空小鎮每年吸引上萬名游客前來觀光旅游，特別是依托自身擁有的通航飛機推出飛行體驗，創新性將空中游覽業務打造成了新昌旅游的特色亮點，如今小鎮目前正在積極創建浙江省運動休閑小鎮。
去年5月，第二屆全國輕型飛機錦標賽在新昌萬豐航空小鎮開賽。全國輕型飛機錦標賽是一項極具飛行樂趣，又可促進飛行員飛行技術提升的輕型飛機運動賽事。同時又讓更多的人通過觀看賽事，了解輕型飛機運動項目，讓更多人喜歡這項充滿挑戰的運動。本次賽事吸引了19支來自全國各地的頂級航空運動隊伍參賽，并有300多名航空專業觀眾和飛行愛好者參與。 除此之外，還有更多的飛行愛好者向新昌涌來，來自上海的吳先生因為熱愛飛行，報名在萬豐航校學習。“以前學飛機駕照要到國外，現在國內就可以實現。”吳先生說，這也圓了他的一個“飛行夢”。 5.5平方公里的“萬豐航空特色小鎮”，是浙江通航產業發展的一個縮影。 全力競速低空賽道，紹興逐夢“星空之城” 低空經濟作為新質生產力代表之一，正以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能。 今年5月，紹興市就《關于推進低空經濟高質量發展實施意見》和《關于推進低空經濟高質量發展七大行動方案（2024—2027年）》面向社會公開征求意見建議。紹興市計劃到2027年建成具有紹興特色的“有人機 無人機”低空空域智能一體化管理服務體系，和“先進制造業 現代服務業”一體化協同發展模式，低空經濟規模和創新能力達到全國地市領先水平，形成可復制、可推廣的“紹興經驗”。 除了無人機制造，紹興還在關鍵零部件制造、航空新材料以及芯片制造等領域布局低空經濟產業。 杭紹臨空經濟一體化發展示范區紹興片區以新一代光電信息產業和臨空綜合服務業為主導產業，規劃光電信息產業、臨空智創城、融杭數智產業三大片區，2023年簽約引進興華芯、芯鏈等產業項目11個，臨空經濟加速蓄勢。諸暨科技城（海歸小鎮）明確以航空航天產業為主導，構建形成以高端無人機、空天信息產業鏈為主導，以航空航天關聯制造為特色，以航空航天開放合作科技服務為支撐的產業發展格局，目前該市已擁有航空航天上下游產業鏈企業40余家。 持續完善的基礎設施為紹興市發展低空經濟創造了良好條件。目前，紹興低空經濟制造業已逐步形成以整機制造為核心，通航零部件和新材料、芯片制造等為輔的發展格局，集聚相關企業近500家，其中從事低空經濟的重點企業20余家。 此外，紹興市已建成投用的新昌萬豐通用機場獲得A1類通用機場使用許可證，柯橋鑒湖直升機場則為亞洲最大公務直升機場。在飛行保障方面，紹興市入選首批中國移動5G-A商用城市，空地協同立體組網方式將為無人機提供更遠、更可靠、更安全通信。 依托自身產業優勢，紹興已在低空經濟領域提前布局，低空產業規模和企業數量也是全省領先。“紹興的低空經濟迎來了發展的春天。”紹興市交通運輸局相關負責人表示，紹興將以全新姿態，迎接澎湃的臨空經濟賦能。 圖片來源：紹興交通運輸局 “轉載請注明出處” |
