印度總理訪問(wèn)美國(guó)，簽署了至關(guān)重要的合同，那就是引進(jìn)美國(guó)GE公司 F-414-IN6發(fā)動(dòng)機(jī)。該合同要求美國(guó)GE公司向印度提供F-414的全套生產(chǎn)線，首批制造99臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，為印度空軍的光輝MK2提供動(dòng)力。 除了轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)線，美國(guó)還提供了技術(shù)含金量很高的一大批核心技術(shù)，包括單晶葉片關(guān)鍵的涂層與加工、特殊耐腐蝕涂層、粉末冶金加工等等多達(dá)11項(xiàng)。很多國(guó)家苦苦鉆研數(shù)十年才能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)突破，印度可以說(shuō)輕松拿到手。
（航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用的材料很關(guān)鍵，因此涉及的相關(guān)核心技術(shù)也較多） 如此看來(lái)，印度航發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了大躍升，未來(lái)將迎來(lái)爆發(fā)時(shí)代。但現(xiàn)實(shí)情況卻可能相反，不少印度專家甚至斷言，因?yàn)檫@筆交易，印度國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)正式迎來(lái)至暗時(shí)刻，到2100年這近100年內(nèi)不會(huì)有什么太大發(fā)展，更沒(méi)希望用在印度戰(zhàn)機(jī)上。那為什么獲得了先進(jìn)技術(shù)，反而對(duì)印度航發(fā)技術(shù)更不看好呢？
（印度光輝戰(zhàn)機(jī)有多款升級(jí)計(jì)劃，但全使用美制發(fā)動(dòng)機(jī)） 【美國(guó)航發(fā)，開始?jí)艛嘤《溶姍C(jī)市場(chǎng)】美國(guó)航發(fā)目前已經(jīng)壟斷了印度光輝MK1和MK1A戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力市場(chǎng)， F404型發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)交付75臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)還將交付99臺(tái)，GE公司可算是賺的盆滿缽滿。 未來(lái)印度空軍的先進(jìn)中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)AMCA，也直接選用了美國(guó)的F414發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司產(chǎn)品至少可以繼續(xù)大賣20年。印度海軍的TEDBF雙發(fā)中型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)，也采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)印度空軍前30年后20年的自研戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，全被GE公司所壟斷。
（美國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)是競(jìng)爭(zhēng)性很強(qiáng)的產(chǎn)品，印度國(guó)產(chǎn)動(dòng)力面對(duì)這個(gè)對(duì)手目前沒(méi)有還手之力） 這還不是關(guān)鍵，最關(guān)鍵的是，該合同包含了向印度轉(zhuǎn)讓高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的11項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。這11項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，目前公布的名單有，特殊的抗沖蝕和腐蝕涂層，渦輪維修技術(shù)，壓氣機(jī)葉盤盤和葉片，單晶渦輪葉片的涂層和加工，熱端零件的加工和涂層，整體葉盤加工技術(shù)完全轉(zhuǎn)讓，粉末冶金加工技術(shù)，聚合物基復(fù)合材料技術(shù)，燃燒室激光打孔技術(shù)，長(zhǎng)軸鏜孔技術(shù)。 這些技術(shù)可以算是GE公司的壓箱底寶貝，第一次向外轉(zhuǎn)移如此敏感的技術(shù)，拿到這些技術(shù)后，就可以制造先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，所以曾遭到美國(guó)國(guó)務(wù)院的激烈抵制，但最終還是出售給了印度。 類似的技術(shù)也曾卡得中國(guó)和俄羅斯很厲害，中國(guó)曾經(jīng)在90年代初試圖研發(fā)類似F404的中推發(fā)動(dòng)機(jī)，幾經(jīng)嘗試也未有成果，相關(guān)技術(shù)耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才艱難攻克，終于在2010年后量產(chǎn)了渦扇-13發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)更先進(jìn)的兩種中推渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)在測(cè)試中，中國(guó)花了20-30年時(shí)間完成了中推發(fā)動(dòng)機(jī)從仿制到自研的過(guò)程。 中國(guó)曾經(jīng)眼紅的航發(fā)技術(shù)，如今印度不費(fèi)吹灰之力就到手，也是讓人感慨萬(wàn)千。
（噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，就包括耐高溫的葉盤和葉片制造加工） 【將斷送印度航發(fā)一百年】對(duì)于這個(gè)合同，印度空軍表示極大的滿意。F414發(fā)動(dòng)機(jī)合同牢牢綁住了印度3款國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題眼下得到徹底解決。印度軍工在研發(fā)光輝MK2和AMCA，以及TEDBF戰(zhàn)斗機(jī)上，不再考慮被發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)卡殼，可以專心快速推動(dòng)飛機(jī)研制進(jìn)展，也極大的降低了研發(fā)費(fèi)用，可以說(shuō)是印度空軍和海軍未來(lái)的核心發(fā)動(dòng)機(jī)。
（印度國(guó)產(chǎn)隱身戰(zhàn)機(jī)ACMA項(xiàng)目） 但是有些印度媒體則大唱反調(diào)，他們高呼印度制造夢(mèng)想終結(jié)，直到2100年，印度戰(zhàn)斗機(jī)都沒(méi)希望用上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，聲討與美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)交易，聲討印度DRDO（國(guó)防科技局）和HAL（印度斯坦航空公司）向美國(guó)GE公司投降。
（媒體和專家認(rèn)為，在下個(gè)世紀(jì)之前，印度都沒(méi)希望用上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然有那么一點(diǎn)夸大） 有些印度專家對(duì)此也認(rèn)同，認(rèn)為在GE公司一統(tǒng)印度航發(fā)江湖的狀態(tài)下，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，印度都不可能用上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 DRDO和HAL被質(zhì)疑賣國(guó)，主要原因是，印度過(guò)于依賴外國(guó)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致幾乎不給國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的任何嘗試的機(jī)會(huì)，最終只為了追求眼下飛機(jī)的性能，徹底喪失了國(guó)貨自立的機(jī)會(huì)。 另外一個(gè)重要原因，就是印度航空工業(yè)長(zhǎng)期落后，自身問(wèn)題很多，尤其是HAL公司的品控和人員培訓(xùn)管理問(wèn)題嚴(yán)重，工人和技術(shù)人員素質(zhì)低下嚴(yán)重缺乏責(zé)任心工廠管理粗放，這些嚴(yán)重問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)一直得不到解決。 技術(shù)和生產(chǎn)線可以買，但是在印度解決大量人員素質(zhì)與管理問(wèn)題之前，先進(jìn)生產(chǎn)線不意味能造出先進(jìn)產(chǎn)品。更別提后續(xù)琢磨透技術(shù)原理，將技術(shù)徹底吃透消化，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口-仿制-優(yōu)化-自研下一代產(chǎn)品的技術(shù)跨越。
（印度國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)沒(méi)有給國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)會(huì)，印度軍工人也不太爭(zhēng)氣）
（殲20也逐漸換成中國(guó)心） 【印度主動(dòng)放棄重大機(jī)遇】印度從1986年就開始研發(fā)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)，編號(hào)GTX-35VS，名稱叫kaveri，推重比8，最大加力推力8噸出頭，最大軍推5噸，經(jīng)過(guò)33年的努力，遭遇了大量的技術(shù)難題，包括超重，最大加力推力小1噸，振動(dòng)過(guò)大，喘振等發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)大病。其實(shí)直到這里，與中國(guó)航發(fā)研制過(guò)程遇到的難題，還都差不多。 但是很可惜，印度軍工沒(méi)有堅(jiān)持下來(lái)，印軍也沒(méi)給繼續(xù)嘗試下去的機(jī)會(huì)，2008年項(xiàng)目被徹底取消，20多年研發(fā)功虧一簣。印度不單單是失去了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，而是錯(cuò)失了在國(guó)產(chǎn)軍機(jī)上同步試用的重大機(jī)遇，之后再想要翻身希望渺茫。
（印度GTX-35VS發(fā)動(dòng)機(jī)模型，指標(biāo)與美國(guó)F404發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同） 【中國(guó)航發(fā)之路，印度學(xué)不來(lái)】印度航發(fā)喪失重大機(jī)遇，本質(zhì)還是太急功近利，只顧眼下利益。買現(xiàn)成發(fā)動(dòng)機(jī)自然是可靠又簡(jiǎn)單，但全靠買不實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，永遠(yuǎn)只能用人家不要的二流貨。 而中國(guó)航發(fā)和其他軍工產(chǎn)品研制，靠?jī)蓷l腿走路，國(guó)家大力支持優(yōu)秀技術(shù)進(jìn)口，解決眼下問(wèn)題，也同時(shí)大力支持國(guó)內(nèi)院所積極消化吸收，大力支持國(guó)產(chǎn)化，大力支持國(guó)產(chǎn)型號(hào)列裝試用，最終實(shí)現(xiàn)了徹底吃透技術(shù)后再優(yōu)化升級(jí)，甚至在其基礎(chǔ)上研制下一代產(chǎn)品。
（印度雙發(fā)艦載戰(zhàn)機(jī)TEDBF項(xiàng)目，應(yīng)該也不會(huì)用上印度國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)了） 可以看到，中國(guó)這條路走下來(lái)非常艱苦，同時(shí)走兩條線意味著需要國(guó)家各個(gè)層面的大力支持，需要在人力、物力、財(cái)力上敢于大筆投入，需要專家和技術(shù)人員堅(jiān)持幾十年的攻關(guān)。但回報(bào)無(wú)疑也是最大的，效率也是最高的。短短幾十年，中國(guó)就從出名的航發(fā)弱國(guó)，成為實(shí)現(xiàn)重型戰(zhàn)機(jī)全國(guó)產(chǎn)化的國(guó)家，未來(lái)還有配備渦扇15的隱身戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成強(qiáng)大國(guó)防。這條艱苦路，從印度目前的條件上看，應(yīng)該是學(xué)不來(lái)。
（殲20上使用的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)） |
