1.將改變旅客出行需求結構 由于元宇宙提供的沉浸式虛擬場景與現實世界實現了高精度交互，那么商務旅行在不久的將來會大幅減少，為了進行眼神交流和握手，都會變成瘋狂的浪費。旅游出行需求也難免發生變化，元宇宙將為游覽提供更多的資源、更多樣化的體驗。2021年11月，西安大唐不夜城景區宣布正在打造全球首個基于唐朝歷史文化背景的元宇宙項目——《大唐·開元》，該項目像一個通往數字虛擬世界的工具，讓游客不管身在何處都可以在線上“大唐不夜城”游覽娛樂。 2.有助于提高旅客出行體驗 元宇宙與民航的融合發展可以進一步提高旅客的出行體驗，真正為“人享其行”提供服務。不妨以零售前沿為例，韓國樂天公司在CES 2022上展示了元宇宙平臺“LOTTE Metaverse”，用戶足不出戶就能使用VR在該平臺購買實際商品、看電影、聽音樂會。事實上，機場商業同樣可以打造VR虛擬（數字孿生）商店，為旅客提供隨時隨地的消費體驗。 3.有利于減少行業碳排放水平 由于龐大算力的需要，元宇宙發展本身會產生大量碳排放。但顯而易見的是，元宇宙中生產的數字產品，不消耗電能以外的能源；元宇宙的環境外部性還體現在，其提供的沉浸式虛擬場景將降低線下出行、辦公、旅游等所帶來的碳排放，這將間接導致民航運輸碳排放水平的降低。從供給端來看，元宇宙可以塑造機場碳排放全景，做到實時碳排放監測、跟蹤碳足跡、引導低碳生產，從而推動綠色機場建設。 除此之外，不能忽視的是，元宇宙的發展也將對民航的（區塊鏈、數字孿生等）新型基礎設施建設、科技創新、服務能力、行業治理等方面提出更高要求。 元宇宙背景下民航業發展的思考 元宇宙對民航業的挑戰和機遇并存，因此過度樂觀和悲觀都是不合適的，需要審慎看待元宇宙對民航業的影響。筆者認為，以下兩個方面值得進一步思考和關注。 1.高度重視元宇宙發展帶來的機遇，持續加強民航領域數字化轉型，支持元宇宙在民航業先試先行。 “十四五”時期，智慧民航建設是發展主線，在貫徹落實《智慧民航建設路線圖》基礎上，建議重視元宇宙在民航領域數字化轉型建設中的作用，支持元宇宙在民航業先試先行。一是行業管理部門應在元宇宙“公共物品”提供方面發揮主導作用，積極構建起民航世界的數字孿生。二是圍繞改善旅客出行體驗，鼓勵科研單位和龍頭企業核心技術的投入、前沿技術的探索，對立項項目予以資金支持。三是鼓勵市場主體、科研主體、行業協會等建立“民航元宇宙創新聯盟”。四是充分發揮民航科技創新基地作用前瞻開展相關研究，重視元宇宙領域專業技術人才引進培養。五是積極探討率先在國內打造民航政務元宇宙的可能性。 表2 元宇宙發展國際動態
資料來源：經濟日報。 2.鼓勵民航業各市場主體結合旅客需求邏輯、業務發展需要和發展戰略導向，探索“元宇宙 民航”的具體應用場景實踐。 民航市場主體應該密切關注旅客出行需求結構的變化，以往傳統的發展模式可能難以適應環境、技術變革下的行業發展前沿。一方面，一項商務旅行分析顯示，新冠肺炎疫情可能會導致19%到36%的航空旅行徹底消失；另一方面，新冠肺炎疫情的爆發為“元宇宙”式的數字經濟生存提供了預演契機，我們正在經歷從疫情期不得不采取“線上替代”到后疫情期主動創造“數字孿生”生活方式的動能轉換。在此過程中，市場主體應順應發展大趨勢，更加注重增強旅客出行體驗（用戶體驗）相關增值服務，積極探索“元宇宙 民航”的具體應用場景，例如“航旅 元宇宙”、“機場商業 元宇宙”、“會展 元宇宙”和“培訓 元宇宙”等。（劉月） |
