“藍(lán)天白云給了我夢(mèng)想，模擬飛行為我插上翅膀。我熱愛這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，每一次與它的邂逅對(duì)我來說都很快樂。兩年來，我都是不顧一切，一個(gè)人，一張票，一條長龍，一騎絕塵來到鹽池，我希望在這里，能夠收獲我理想的下一個(gè)起點(diǎn)。”在2018年全國模擬飛行錦標(biāo)賽的解說口才比賽現(xiàn)場(chǎng)，這位來自北京首都師范大學(xué)附屬中學(xué)的高三學(xué)生鄒星宇以其豐富專業(yè)的航空知識(shí)及自信幽默、侃侃而談的演講風(fēng)格在眾多參賽小選手當(dāng)中脫穎而出。最終，能夠站在獎(jiǎng)臺(tái)上，激動(dòng)地“親吻“屬于自己的那塊來之不易的金牌。
在鄒星宇一年級(jí)第一次乘坐飛機(jī)的時(shí)候起，他便堅(jiān)信，將與航空結(jié)下不解之緣。“那是大新華航空公司的330客機(jī)，當(dāng)飛行員推動(dòng)油門，n1指數(shù)迅速飆升時(shí)，Trent700引擎爆發(fā)出它那獨(dú)具辨識(shí)度，是一種悅耳尖銳的聲音，令我興奮又著迷。”
初中之后他便開始自學(xué)“微軟模擬飛行10”軟件，每當(dāng)他看到那些精美的，充滿著力量感的飛機(jī)時(shí)，便覺得自己離所追尋的飛行夢(mèng)想又近了一步。
“當(dāng)時(shí)的模擬飛行圈還是小眾團(tuán)體,大多‘飛友’都是二三十歲且有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力、業(yè)余時(shí)間的人。而作為一名還是中學(xué)生的我，擁有的僅僅是關(guān)于飛行全部的憧憬、夢(mèng)想和一臺(tái)破舊老式電腦筆記本。”面臨高考學(xué)業(yè)的加重和家人的不支持，倔強(qiáng)叛逆的鄒星宇選擇決不服輸，咬牙堅(jiān)持。
“他非常癡迷模擬飛行，是個(gè)有夢(mèng)想的孩子，他學(xué)習(xí)成績(jī)很好，一放學(xué)或者下課，有空就跑到學(xué)校一層的創(chuàng)客空間研究模擬飛行。他害怕別人看到說他耽誤學(xué)習(xí)，就偷偷把窗簾拉上。”鄒星宇的老師告訴記者。
通過不斷地研究學(xué)習(xí)，他認(rèn)識(shí)到了航空飛行知識(shí)和技術(shù)的重要性。在學(xué)校里，他努力學(xué)習(xí)物理知識(shí)及英語對(duì)話交流；在日漸趨向低齡化的“模飛圈”，他向?qū)W識(shí)淵博的資深“飛友”和航空專業(yè)人士虛心求教，苦學(xué)飛行手冊(cè)，力爭(zhēng)用最正確的知識(shí)，在自媒體上“發(fā)聲”。功夫不負(fù)有心人，最終，他拿到了那塊敲門磚。
與鄒星宇一樣熱愛飛行，夢(mèng)想飛行的顧立飛，是來自上海的精英“飛手”，也是此次賽事成人組直升機(jī)精確飛行項(xiàng)目的一等獎(jiǎng)獲得者。
“11年前接觸這個(gè)‘游戲’，從此就沒放下，雖然沒能飛上藍(lán)天，但也實(shí)實(shí)在在改變了命運(yùn)。”顧立飛有感而言。初識(shí)模擬飛行，是因?yàn)橐粡埬M駕駛艙的夜景圖，一下就喚醒了從小對(duì)飛機(jī)的熱愛，那種一聽到轟鳴，就會(huì)抬頭去尋找的熱愛。
顧立飛說，“因?yàn)闊釔郏途W(wǎng)友們一起飛行，已經(jīng)成了習(xí)慣；因?yàn)闊釔郏斨胰找惨タ达w機(jī)起落；因?yàn)闊釔郏瑤资锫啡C(jī)場(chǎng)工作，自然也不是問題了，在機(jī)場(chǎng)建立家庭，在機(jī)場(chǎng)三十而立。”模擬飛行，早已成為他人生中的一部分。模擬飛行，讓眾多愛好者變成了民航從業(yè)者，改變了人生的命運(yùn)，也從“游戲”中收獲了夢(mèng)想和熱愛。
據(jù)航管中心模擬飛行項(xiàng)目主管孫滌非介紹說，模擬飛行和真機(jī)飛行的仿真度達(dá)到90%以上，是利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將飛行帶入人們的現(xiàn)實(shí)生活。目前航空公司復(fù)訓(xùn)飛行員主要使用模擬飛行艙進(jìn)行特情訓(xùn)練。在廣漢民航飛行學(xué)院，模擬飛行被用來代替副機(jī)長培訓(xùn)課程中的高性能課程，在飛行人才培養(yǎng)，特別是領(lǐng)軍人才培養(yǎng)中的價(jià)值，已得到普遍認(rèn)可。（轉(zhuǎn)自8月28日《中國體育報(bào)》08版） 
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