文/肥佬茄子 如今中國無人機市場可謂是百花齊放,但在國際上最受歡迎的還是“經(jīng)典”的彩虹4型無人機。日前,該無人機的全新宣傳片首次亮相,再次向全球展現(xiàn)了中國無人機的強大實力。 據(jù)環(huán)球網(wǎng)11月8日報道,日前,中航集團發(fā)布了該公司旗下最當紅的無人機產(chǎn)品——“彩虹-4”的最新宣傳片。在宣傳片中,罕見地曝光了該無人機大量細節(jié)的特寫鏡頭,如光電傳感器模塊、掛載的反坦克導(dǎo)彈以及尾部的發(fā)動機槳葉等等。但最受人關(guān)注的,還是宣傳片中首次曝光的大量來自海外的“實戰(zhàn)視頻”。據(jù)悉,宣傳片中安排了大篇幅的“實戰(zhàn)錄像”,展現(xiàn)了彩虹4無人機發(fā)射AR-1等空對地激光制導(dǎo)導(dǎo)彈,精確摧毀敵軍建筑、裝甲車乃至儲油罐等設(shè)施和裝備的場景。在其作戰(zhàn)生涯中,執(zhí)行任務(wù)次數(shù)已超7000次,發(fā)射彈藥已近1000發(fā),命中率達到了幾乎100%。 此次之外,該宣傳片還著重點出了該無人機的另一重大意義——那就是在民用領(lǐng)域的巨大潛力。據(jù)悉,該無人機不僅可以掛導(dǎo)彈炮轟敵軍,同樣可以掛載大尺寸航測和遙感組件,執(zhí)行地面繪測等任務(wù);或加裝通信中繼站,保障區(qū)域內(nèi)的移動通信服務(wù)。在此前多地發(fā)生自然災(zāi)害時,彩虹4無人機都曾承擔過相應(yīng)的偵察和通信中繼等任務(wù),為抗災(zāi)工作做出了巨大貢獻,而這同時也是許多國家所急需的“應(yīng)急空中力量”。 據(jù)悉,自彩虹4無人機于十年前的珠海航展上首次亮相以來,已經(jīng)過去了整整十個年頭。當時,中國在軍用無人機領(lǐng)域還處于剛剛起步的階段,無法與美國等“無人機巨頭”相提并論,更別說出口無人機了。然而,在這十年中,彩虹4已經(jīng)憑借自己強大的性能與可靠性,征服了一批又一批的海外客戶,其中還有不少都“美國貨”的老主顧。 早在2015年,也就是彩虹4無人機服役的第二年,伊拉克就購買了一批彩虹4無人機用于打擊臭名昭著的“伊斯蘭國”,而一同引進的還有大量配套的紅箭-10等空對地導(dǎo)彈。同年,埃及也購買了彩虹4,并對其性能贊賞有加;而中國的南亞鄰居印度尼西亞不僅買了彩虹4,還多次加購了配套武器裝備,例如最先進的AR-2導(dǎo)彈等等。在這十年中,彩虹4已經(jīng)賣出了超過200架,伊拉克等國甚至直接引進了該無人機的生產(chǎn)組裝線。可以說,它是在國際市場上最暢銷的中國無人機。其影響力之廣、性能之強悍,由此可見一斑。 但中國會僅僅滿足于“賣出去就行”的現(xiàn)狀嗎?當然不會。在它亮相多年后,中方還再次對該機進行了“大升級”。據(jù)悉,不久前,搭載了國產(chǎn)重油航空發(fā)動機的“中期改款”彩虹-4無人機完成了首飛。在此之前,彩虹4使用的是沖突活塞三葉槳發(fā)動機,最大航程為2750公里。而在換裝了國產(chǎn)的新發(fā)動機后,它的航程能夠擴展到3500公里甚至4000公里以上,滯空時間大大延長,同時作戰(zhàn)高度進一步提升,生存性也得到了很大的強化。 伊拉克軍事學(xué)者阿格拉瓦爾將彩虹4無人機稱為中國無人機中的“巨人”,認為它完全達到甚至超過了美軍“死神”無人機的水平,可見伊拉克人民對中國無人機的信任。在中國無人機技術(shù)日新月異的今天,彩虹-4無人機看上去似乎已經(jīng)不再那么耀眼。但在未來,還會有更多更先進的中國無人機能夠“走出國門”,得到更多海外客戶的認可,向全世界證明中國航天工業(yè)絕不比任何國家遜色。 |