7月17日，據國家民航局消息，湖南成為我國首個全域低空飛行試點省份。湖南將在3000米以下低空空域進行航空器監視通信覆蓋、低空空域監管、低空空域運行管理等方面積累經驗，為全國低空開放提供理論依據。 通用航空產業迎來發展黃金期 此前，2020年11日，湖南長沙召開省低空空域管理改革試點拓展工作推進會，會上宣布，湖南于近期獲批成為全國首個全域低空開放試點省份。這標志著，湖南通用航空產業迎來發展黃金期。 我國民航一般分公共航空和通用航空兩類。公共航空，即常見的客貨運公共航空運輸活動。通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸之外的民用航空活動，包含設計試飛、整機總裝、航空器研發制造、維護維修、人員培訓等全產業鏈。 湖南省發改委介紹，3000米以下低空空域是通用航空活動的主要區域。與前期四川、海南等局部空域試點相比，湖南省是全國第一個省域全域開放試點省份，將有利于構建縱橫貫通、全省成網的“干線、支線、通用”無障礙串飛航路航線網絡。 據了解，湖南省正加快通航基礎設施建設。湘西機場通航基地、婁底橋頭河通航機場項目可研報告已獲批復。益陽安化、益陽赫山、常德石門、郴州飛天山等一批新建通用機場項目也在加快前期對接。按計劃，湖南將建成“1 13 N”的通用機場骨架網。 根據湖南省機場管理集團介紹，將打造湖南通航“一小時通勤圈”，通過“飛起來”“熱起來”帶動通航產業發展。計劃近期開通株洲—張家界、株洲—武岡、常德—長沙等短途運輸航線，還將大力開展飛行培訓和飛行體驗，設立飛行模擬體驗點和航空科普館，激發大眾對飛行的興趣。 取得階段性成果 2021年6月22日，湖南省政府新聞辦舉行湖南省全域低空空域改革試點階段性成果新聞發布會。 湖南省低空空域協同運行委員會辦公室主任羅建軍表示，全省的通用機場布局規劃修編工作有序開展，已完成第三輪審查；通用航空管理條例列入了2021年全省立法預備審議項目，已完成調研和初稿。《湖南省關于支持通用航空產業發展的若干政策措施》已獲審議，將從加快通用機場建設、鼓勵新開通航航線等12個方面對通用航空產業提出具體支持意見。 目前，湖南省已建成12個通用機場，有5個通航基地在建或即將開工，開通了5條低空旅游航線。省通航服務中心實現通航飛行“一窗受理、一網通辦、全域服務”，長沙飛行服務站建成并投入使用。以長沙為中心，半徑150公里范圍已實現低空有人駕駛航空器監視通信覆蓋，全省低空空域監管服務網、低空目視航圖、低空空域運行管理使用手冊、通用機場使用手冊，即“一張網一張圖兩手冊”正加快編制。 下一步，湖南省將在8月底前實現低空有人駕駛航空器監視通信全覆蓋，啟動無人駕駛航空器管控綜合監管平臺建設。今年，將開工和建成50個以上通用機場(基地)，開通30條以上通航航線，圍繞通航全產業鏈引進80余家全球通航優質企業。同時，引進和培育通航飛行學校，力爭2021年培養500名以上通航飛行員；鼓勵和支持市州建設通航俱樂部、飛行模擬體驗點、航空科普館等,搭建通航科普教育培訓平臺。“十四五”期間，湖南省將推動建設5個通航小鎮或產業園區。 通用航空行業受益 展望未來，業內人士分析認為，低空空域開放及服務保障體系的完善，將使通用航空企業在合理范圍內自由使用低空空域，解決長期受空域限制和繁瑣飛行任務審批流程而導致的發展緩慢問題，有效推動中國通用航空行業蓬勃發展。 根據東方財富數據，通用航空板塊自今年5月以來震蕩上漲，5月10日至7月16日，區間板塊指數最低為3699.52，最高達4279.17，區間漲幅達10.56%。
截圖自東方財富 相關成分股包括航發動力、中航西飛、洪都航空、天和防務、航發控制、中航高科、航亞科技、西部材料、中直股份、中國東航、威海廣泰、寶利國際、南方航空等38家。
來源：Wind 無人機板塊自今年5月中旬以來也是“漲勢喜人”，5月7日至7月16日，區間板塊指數最低1313.94，最高達1663.17，區間漲幅達23.85%。 相關成分股包括振芯科技、華力創通、漢威科技、航發動力、東土科技、晨曦航空、洪都航空、中飛股份等102家。
編輯：王朱瑩
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