飛行者聯(lián)盟 門戶 新聞資訊 航空小常識 查看內(nèi)容

          飛機(jī)客艙如何增壓供氧

          2018-10-29 10:52| 發(fā)布者: rock345 3526 0

          摘要: 我們都知道在高空中存在缺氧;低壓;低溫等不利情況,為了保證在高空中乘客們的安全和舒適,通常會采用哪些技術(shù)措施呢?供氧裝置一般在4km左右高度開始供養(yǎng)。可提高氧氣濃度,補(bǔ)償氧氣分壓的下降。此種措施一般適用 ...

          飛機(jī)客艙如何增壓供氧

          我們都知道在高空中存在缺氧;低壓;低溫等不利情況,為了保證在高空中乘客們的安全和舒適,通常會采用哪些技術(shù)措施呢?

          供氧裝置

          一般在4km左右高度開始供養(yǎng)。可提高氧氣濃度,補(bǔ)償氧氣分壓的下降。此種措施一般適用于低空低速的螺旋槳飛機(jī)。另外,供氧裝置也可作為噴氣式客機(jī)氣密座艙的一種補(bǔ)充方式。

          氣密座艙

          外界大氣的溫度;壓力等參數(shù)是不能控制的,即機(jī)艙外界的大環(huán)境是人類不能改變或控制的。氣密座艙實(shí)際上就是在大環(huán)境中建立的一個封閉的小環(huán)境。由于這個小環(huán)境空間較小,人們能夠較容易地對這個小環(huán)境內(nèi)空氣基本參數(shù)進(jìn)行控制,從而創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境,滿足高空飛行的需求。座艙環(huán)境控制系統(tǒng)所研究的就是對這個小環(huán)境的調(diào)節(jié)和控制。

          氣密座艙的主要作用如下:

          1. 使座艙氣壓增高,以保證機(jī)上乘客們有足夠的氧氣分壓,滿足人體對氧氣的需要,使機(jī)上人員不發(fā)生由于周圍氣壓過低而導(dǎo)致的高空減壓癥。

          2. 使座艙便于加溫或冷卻,以保證最適當(dāng)?shù)臏囟取?/p>


          路過

          雷人

          握手

          鮮花

          雞蛋

          最新評論

          返回頂部
          主站蜘蛛池模板: 久久久久人妻一区精品果冻| chinese国产一区二区| 精品视频午夜一区二区| 精品一区二区高清在线观看| 国产成人高清视频一区二区 | 中文字幕日韩一区二区不卡| 亚洲高清一区二区三区电影| 老湿机一区午夜精品免费福利| 免费在线视频一区| 国产av熟女一区二区三区| 精品无码人妻一区二区三区品 | 亚洲日韩精品一区二区三区| 国产大秀视频在线一区二区| 精品国产日韩亚洲一区| 亚洲熟女综合一区二区三区| 综合久久久久久中文字幕亚洲国产国产综合一区首 | 美女毛片一区二区三区四区| 日韩一区在线视频| 欧洲无码一区二区三区在线观看| 国产一区在线播放| 亚洲中文字幕久久久一区| 一夲道无码人妻精品一区二区| 日韩美女在线观看一区| 亚洲av无码一区二区三区不卡| 国产伦精品一区二区三区四区| 亚欧免费视频一区二区三区| 中文字幕日本精品一区二区三区| 亚洲AV噜噜一区二区三区| 一区二区三区午夜视频| 久久毛片免费看一区二区三区| 国产精品成人免费一区二区| 乱子伦一区二区三区| 中文字幕一区二区三区乱码| 国产精品一区二区久久沈樵| 精品国产a∨无码一区二区三区| 一夲道无码人妻精品一区二区| 精品视频在线观看一区二区 | 亚洲av色香蕉一区二区三区蜜桃| 精品无码一区二区三区爱欲| 精品国产一区二区三区四区| 日本免费一区二区久久人人澡|