| 無論在地面或者在空中飛行的時候，我們有時可以看到飛機飛過后，留下幾條白煙，有的飛機有，有的飛機沒有！ 有的飛機拉的煙很長，有的很短！也有飛機一會兒有，一會兒沒有！ 這是為什么呢？ 飛機飛過后留下的煙，和我們通常看到的一些柴油汽車燃燒的黑煙不是一回事，柴油汽車的黑煙一般是因為燃燒不充分，而飛機留下的白煙主要是冰晶！
大型噴氣式飛機的發動機使用的基本都是航空煤油，主要成分都是碳氫化合物。當在航空煤油在發動機中燃燒后，燃燒的產物是水和二氧化碳。 飛機在高空中飛行時，外界溫度非常低，可達零下40-50度，甚至零下60多度。發動機燃燒后會產生大量的水分，這些水分由于最初的溫度較高，所以以氣態形式從發動機尾噴管噴出、隨著遠離發動機溫度損失變成液態。當外界空氣溫度足夠低時，液態的水于外界空氣混合之后，迅速會變成過冷水滴，也就是低于0度的水滴。如果這時外界的水汽含量較少，伴隨著發動機尾部的氣流擾動，水汽迅速散開變成水蒸氣以氣體形式散開。而如果飛機外界水汽足夠飽和，過冷水不會迅速消散、會隨著外界溫度的迅速降低進而凝固成冰晶，而且形成的冰晶不會馬上散開，這時，在飛機的發動機尾部就可以看到一條白色的尾巴。
所以，我們現在可以解釋了，當飛機所在的位置一般是三萬英尺以上，外界空氣溫度足夠低，一般在零下40度以下、濕度趨于飽和時，就滿足飛機發動機燃燒以后的水汽變成冰晶而不是變成氣態消失掉的條件，飛機就會開始拉白煙了！ 細心的可以看到，四發的飛機比如空客380或者波音747，在離飛機發動機近的地方，是有4道“白煙”，兩發飛機有兩道。離飛機較遠的地方因為慢慢散開幾道白煙就混在一起了！或者就慢慢消散了。 關注私人飛機網官方微信（微信號：hangqu001）與飛行員暢談飛行知識，關注通航產業最新動態，了解私人飛機駕照等信息！ |
