其實(shí)無人機(jī)技術(shù)的核心是衛(wèi)星通信鏈路、地面信號中繼和GPS定位服務(wù)，不在飛機(jī)本身。飛機(jī)本身如果不考慮隱形和高速的話，真的是誰都能造。 沒有衛(wèi)星通信的話，飛機(jī)的遙控和信號傳輸就要靠地面站天線，這東西極其的顯眼而且仍然工作距離有限，而且在反輻射導(dǎo)彈面前無所遁形——你關(guān)機(jī)飛機(jī)就失聯(lián)了。
沒有全球定位系統(tǒng)的話，飛機(jī)自身的定位就得依靠星光、陀螺儀和地形匹配。星光白天和天氣不佳時(shí)都用不了，陀螺儀飛久點(diǎn)誤差越來越大，地形匹配需要大量的預(yù)知情報(bào)。這些手段說白了沒有實(shí)戰(zhàn)意義。 所以無人機(jī)到底誰強(qiáng)，其實(shí)說到底是看北斗和GPS誰強(qiáng)、看通訊衛(wèi)星誰強(qiáng)。 目前來說米軍強(qiáng)在通信，而GPS也足堪使用。 而我們的北斗在定位性能上要略強(qiáng)于GPS，但在通信衛(wèi)星上則略微落后。這種落后倒不是技術(shù)上落后，而是通信星座建設(shè)上沒有米國的積累深厚，只是重點(diǎn)覆蓋我們自己關(guān)注的熱點(diǎn)地區(qū)，尚未像米軍一樣覆蓋全球。 但反過來說，使用我們的無人機(jī)的國家一般也是用于自己的地區(qū)沖突，往往有他們自己的基礎(chǔ)設(shè)施可以用，這個(gè)矛盾不突出。
總而言之，在無人機(jī)領(lǐng)域，只有擁有完整衛(wèi)星體系的兩大國有資格上牌桌坐正席。俄羅斯坐次席，歐州日本韓國土耳其只是米國帶來的陪客。 土耳其無人機(jī)一跟北約鬧翻就變成大型航模，其實(shí)跟我們不是一個(gè)等級的對手。 既然技術(shù)世代相當(dāng)，最大的問題就是制造成本了。 這方面毫無懸念，我們完勝。
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