其實無人機技術的核心是衛星通信鏈路、地面信號中繼和GPS定位服務，不在飛機本身。飛機本身如果不考慮隱形和高速的話，真的是誰都能造。 沒有衛星通信的話，飛機的遙控和信號傳輸就要靠地面站天線，這東西極其的顯眼而且仍然工作距離有限，而且在反輻射導彈面前無所遁形——你關機飛機就失聯了。
沒有全球定位系統的話，飛機自身的定位就得依靠星光、陀螺儀和地形匹配。星光白天和天氣不佳時都用不了，陀螺儀飛久點誤差越來越大，地形匹配需要大量的預知情報。這些手段說白了沒有實戰意義。 所以無人機到底誰強，其實說到底是看北斗和GPS誰強、看通訊衛星誰強。 目前來說米軍強在通信，而GPS也足堪使用。 而我們的北斗在定位性能上要略強于GPS，但在通信衛星上則略微落后。這種落后倒不是技術上落后，而是通信星座建設上沒有米國的積累深厚，只是重點覆蓋我們自己關注的熱點地區，尚未像米軍一樣覆蓋全球。 但反過來說，使用我們的無人機的國家一般也是用于自己的地區沖突，往往有他們自己的基礎設施可以用，這個矛盾不突出。
總而言之，在無人機領域，只有擁有完整衛星體系的兩大國有資格上牌桌坐正席。俄羅斯坐次席，歐州日本韓國土耳其只是米國帶來的陪客。 土耳其無人機一跟北約鬧翻就變成大型航模，其實跟我們不是一個等級的對手。 既然技術世代相當，最大的問題就是制造成本了。 這方面毫無懸念，我們完勝。
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