新年伊始，人工智能的大火并未像預期的那樣沖淡人們對低空經濟的熱情，反而是讓更多的人通過DeepSeek迅速掌握了低空經濟的關鍵知識點，加快了人們對低空經濟底層邏輯的理解，夯實了低空經濟發展的群眾基礎。由于人工智能在一定程度上填平了信息鴻溝，問題越辯越明，無形中加劇了各地發展低空經濟的緊迫感。 同時，人工智能的迅速普及，也給政府工作帶來了前所未有的壓力，使得各地低空經濟的實施方案又不得不思慮再三，生怕被人工智能看出邏輯上的破綻。這種既快又慢的感覺，猶如初學廚藝者聽到師傅讓切成厚厚的薄片那般，到底是要厚，還是要薄。這就是2025年擺在地方政府面前的一個難題，低空經濟該如何落地發展？核心工作是什么？從哪里開始？怎樣才能做到既不保守，又不冒進。 九層之臺，起于壘土。縱使對于超一線城市來說，恐怕也沒有足夠的信心一下子就建成天空之城。再完美的方案，也需要從小到大，通過無數次的經驗積累和反復的實踐驗證，才能慢慢走向成熟。因此，在目前這個階段，打造獨立場景，是每個城市在發展低空經濟過程中都無法逾越的關鍵一步，也必將是2025年各地低空經濟發展的核心工作。 所謂獨立場景，主要是指能夠獨立運營，在一定低空空域內能夠常態化執行某種低空飛行任務的低空經濟形態，諸如低空快遞運送線、低空載人航線、低空物資配送線、專業無人機起降及任務執行活動等。這些獨立場景至少包括低空飛行載體（飛行器）、物理基礎設施（起降設施、庫房、電氣設施等）、信息基礎設施（通信、導航、監視、氣象等）、飛行管理規則及指揮系統四個部分，屬于功能完備的低空運行單元。獨立場景是構成低空經濟的細胞，也是低空經濟規劃化發展的基礎，具有重要的意義。 1.獨立場景為低空經濟發展規劃提供必要的數據支撐 我們不可能在不掌握低空經濟任何場景數據的情況下，憑空構建一個城市的低空經濟發展規劃并付諸實施。低空經濟發展規劃是一項復雜而系統的工程，涉及空域資源的合理分配、基礎設施的設計布局、飛行器的運行管理等多個方面。這時候，獨立場景的運營經驗就顯得特別重要，它就像建筑的沙盤一樣，能夠給城市的低空經濟發展規劃提供最基礎的數據支撐。 2.獨立場景幫助驗證低空經濟的商業可行性 低空經濟的商業可行性，需要實際數據支撐。發展低空經濟離不開大量的資金投入，無論是飛行器的研發制造、基礎設施的建設，還是運營服務的開展，都需要吸引各方投資，形成商業閉環。投資者在做出決策之前，需要對項目的商業前景進行評估，并以詳細的商業數據作為依據。從投資角度看，一個獨立場景的開拓，一條低空航線的運營，可能就是撬動低空經濟投資的一個支點。 3.積累經驗，推動標準化和規模化進程 推動低空經濟的規模化發展，需要各種標準體系和模式。標準和模式是實踐經驗的總結，不是一個完全前置的工作。低空經濟作為一個新興領域，目前在很多方面還缺乏成熟的標準和模式。獨立場景就像是一個個試驗田，為標準體系和模式的建立提供實踐基礎。在這個獨立場景運營過程中積累的經驗，能夠為更大范圍、更復雜的低空經濟發展提供有力支持，避免在大規模推廣時出現錯誤，提高規劃的實施效果。 4.增強人們對低空經濟的現實感知 獨立場景可以增加人們對低空經濟的現實感知，讓投資者、消費者更深層地理解低空經濟。對于大多數人來說，僅僅通過文字描述和理論講解，很難真正理解其內涵和價值，獨立場景則為人們提供直觀體驗的機會。例如，在一些城市開展低空飛行體驗活動，投資者可以親自乘坐飛行器，感受低空飛行的便捷與樂趣，了解飛行器的性能、運營成本等實際情況。這種體驗，能夠讓投資者更加直觀地認識低空經濟的商業潛力，增強投資信心。對于消費者，低空飛行體驗可以讓他們近距離接觸低空經濟，感受低空出行、低空旅游等產品和服務的獨特魅力，培養消費習慣。 5.排除不切實際的想法，提高發展效率 獨立場景可以排除很多不切實際的想法，提高效率，避免在規模化發展中出現重大決策失誤。各地在低空經濟發展的整體部署過程中，很可能出現各種各樣的設想和方案，但并非所有的設想和方案都具有可行性和科學性。打造獨立場景進行實踐預演，有助于快速驗證這些想法的合理性，及時發現問題，排除不利方案。 6.培養低空經濟發展所需人才 人才是未來低空經濟發展的基礎，獨立場景是現階段低空人才培養的重要平臺。低空經濟涉及多個領域的專業知識，包括航空技術、電子信息、運營管理等，需要大量具備綜合素養的專業人才。這些專業人才隊伍只有在實踐中才能發展壯大，而獨立場景則是鏈接專業人才隊伍從小到大過程的橋梁。 雖然大規模投入基礎設施建設是拉動低空經濟快速發展的有效手段，但沒有一個城市可以做到在沒有任何有效低空場景的情況下，給出全面科學合理的基建方案。這意味著，打造獨立場景將會是2025年低空經濟發展的重頭戲。 麻雀雖小，五臟俱全。打造獨立場景雖不至于像一下子建設天空之城那樣錯綜復雜、充滿風險，但同樣也需要注意很多問題，并沒有想象的那么容易。根據現有經驗，我們可以從以下幾點來考慮： 1.尋找最具商業價值的場景 尋找最具商業價值的場景是打造獨立場景的首要任務，也就是一定要先找到價值密度最高的場景作為首個獨立場景來打造，這幾乎是任何創新行業在初始階段都不得不采取的路線。 例如，對于旅游資源豐富的城市，如廣西桂林、云南麗江等地，低空旅游場景可能具有巨大的商業潛力。這些城市擁有獨特的自然風光和人文景觀，通過開發低空旅游項目，如乘坐直升機俯瞰漓江山水、乘坐熱氣球欣賞古城全貌等，會增加游客數量，創造更多的經濟效益。 而對于制造業發達的城市，如廣東深圳、江蘇蘇州等地，低空物流場景或許更具商業價值。隨著電商和制造業的快速發展，對高效物流配送的需求也日益增長，低空物流可以實現貨物的快速運輸，提升全產業鏈的效率。 在一個城市中，最先打造的場景，如果是最具商業價值的，就相當于開了一個好局。隨著低空經濟運營的深入，獨立場景會成為后來者進入低空經濟領域的學習對象。一個好的開始，勝過無數個好的規劃。 2.滿足獨立運營需求 所打造的場景需要滿足獨立運營的需求，涵蓋空域、基礎設施、低空飛行器、運營管理等多個方面。空域是低空經濟發展的關鍵資源，確保獨立場景擁有穩定、可保障的空域使用權至關重要。基礎設施建設是獨立場景運營的基礎保障，包括起降場地、停機坪、導航設施、氣象設施等。運營管理是保證獨立場景正常運轉的核心環節，需要建立專業的運營團隊，制定完善的運營管理制度。 這一整套下來，獨立場景也就成了低空經濟發展的樣板和模板，其戰略作用才能得到有效發揮。在實際操作中，低空旅游線、專用物資運送線、跨水面飛行線路等場景，一般更具優勢，這些線路的商業價值高，基礎設施相對獨立，容易實現從投資到運營的全鏈條打通。 3.實現常態化運營 所打造的場景需要具備常態化運營能力，需要有配套的商業模式，代表性要強。常態化運營是獨立場景實現可持續發展的關鍵。代表性強的場景能夠更好地吸引各方關注，發揮示范引領作用。 比如，一些城市打造的低空智能交通示范場景，融合了先進的智能技術，實現了飛行器的智能調度和管理，具有很強的示范意義。這些代表性場景的成功運營，能夠為其他類似場景的建設和發展提供經驗借鑒，推動低空經濟的整體發展。值得注意的是，不同的場景需要不同的商業模式，如低空旅游可以采用門票收費、套餐收費等模式；低空物流可以采用按件計費、按里程計費等模式。同時，也要注重商業模式的創新，可以通過與其他行業的合作，拓展盈利渠道。低空旅游與酒店、景區合作，推出聯合套餐；低空物流與電商平臺、快遞企業合作，實現互利共贏。總之，能夠實現常態化運營是獨立場景不可或缺的元素。 4.具備可擴展性 所打造的場景還需要具有可擴展性，要能夠推廣復制。可擴展性是衡量獨立場景價值的重要指標。一個成功的獨立場景不僅要在本地取得良好的效果，還要能夠在其他地區進行推廣復制，實現更大范圍的應用和發展。 因此，在設計獨立場景時，要充分考慮其通用性和適應性。用低空基本單元的思維來考慮獨立場景的打造，盡量采用標準化的技術和設備，制定通用的運營管理規范，這樣便于在不同地區能夠快速落地實施。從某種意義上說，獨立場景的可擴展性，是決定低空經濟模式能否快速發展的關鍵一環。 5.與城市低空經濟發展規劃相配合 獨立場景的選擇要與城市的低空經濟發展規劃相配合，獨立場景的實踐經驗要能夠為城市低空經濟發展規劃提供必要的數據積累。獨立場景并不是真正意義上的獨立，它是城市低空經濟發展規劃的重要組成部分，只不過它是最先要實現常態化運營的部分，它的作用是樣板，是試驗田，也是低空經濟發展規劃中最先需要完成的部分。 因此，在2025年乃至未來更長的時間里，打造獨立場景都是低空經濟落地發展的核心工作。通過精心打造符合上述特征的獨立場景，各地政府和企業能夠逐步積累經驗、驗證商業模式、培養專業人才，為低空經濟的全面騰飛奠定基礎。這一過程雖然充滿挑戰，但與一蹴而就地全面鋪開相比，打造一兩個低空獨立場景，可能是接下來各地政府落實低空經濟發展的最具性價比的選擇。 （作者蔡銀寅為南京信息工程大學教授、中國氣象服務協會低空經濟專業委員會主任委員） 來源：蔡銀寅 (本文來自澎湃新聞，更多原創資訊請下載“澎湃新聞”APP) |
