| 來源:海外網(wǎng) 乘坐“空中出租車”，不到半小時跨越長江；物流無人機穿梭于海南與廣東兩地，高效又便捷；電力鐵塔周圍，可自主充電的無人機正進行電力巡檢……低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)，正逐漸在人們生活中嶄露頭角。 得益于政策推動、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，低空經(jīng)濟取得顯著進展。中國民航局發(fā)布數(shù)據(jù)預(yù)測，2025年市場規(guī)模預(yù)計突破1.5萬億元，低空經(jīng)濟正乘風而起。
無人機正在表演焰火秀。海外網(wǎng) 陳偉棟 攝 “真像是科幻大片，太美了！”近期來到天津泰達航母主題公園觀賞無人機焰火秀的丁女士感嘆道。近千架無人機騰空而起，在天空中呈現(xiàn)“七彩祥云”“天空之門”“魚躍龍門”等奇幻場景，現(xiàn)場觀眾在驚嘆聲中紛紛用手機記錄下這一刻難忘場景。而這只是低空經(jīng)濟在文旅行業(yè)應(yīng)用的一個縮影。 “低空經(jīng)濟把傳統(tǒng)的經(jīng)濟形態(tài)從二維平面延伸到三維空間，理論上來講，所有的經(jīng)濟形態(tài)都存在低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景。”北京交通大學國家經(jīng)濟安全研究院執(zhí)行院長華國偉在接受人民日報海外網(wǎng)采訪時說，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射范圍廣、帶動性強的特點讓應(yīng)用場景極為廣泛。 內(nèi)蒙古的滑雪場，使用無人機開展安全巡檢，分析雪層厚度等；在吉林省長白山腳下設(shè)立的天空之城飛行基地，特色飛行航線為游客提供全新的游玩體驗；深圳開通首條“文旅＋交通”航線，35分鐘便可抵達新中山港；湖北通過“中移凌云”低空運營平臺，構(gòu)建低空智能信息網(wǎng)……低空經(jīng)濟正成為各地“向天空要生產(chǎn)力”的重要抓手。比如，武漢東湖高新區(qū)聯(lián)合區(qū)內(nèi)企業(yè)普宙科技共同建設(shè)的“低空共享無人機應(yīng)用示范區(qū)”項目，打造了全自動空中數(shù)據(jù)采集和事件處理系統(tǒng)，一次飛行任務(wù)即可賦能消防、交通、城管等多個業(yè)務(wù)部門。普宙科技有限公司總經(jīng)理陳虎在接受人民日報海外網(wǎng)采訪時說：“低空經(jīng)濟在城市綜治、應(yīng)急救援、生態(tài)環(huán)保、電力巡檢等場景，都已經(jīng)培育出相對成熟的市場和大量用戶。” 中國低空經(jīng)濟的發(fā)展熱潮引起海外關(guān)注。新加坡《聯(lián)合早報》近日關(guān)注中國打造的低空行業(yè)大模型。報道稱，長春市與中國科學院自動化研究所產(chǎn)業(yè)化公司聯(lián)合打造了中國首個低空行業(yè)大模型“紫東長空”。澳大利亞洛伊研究所視中國低空經(jīng)濟的崛起為“萊特兄弟時刻”，中國研制C919和北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)取得的成功，證明中國的技術(shù)進步完全可以推動低空經(jīng)濟的發(fā)展。
1月18日，在湖南省常德市柳葉湖龍翔低空飛行營地，飛行員進行固定翼編隊飛行表演。新華社記者 陳思汗 攝 作為新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟并非短期風口。華國偉認為，通用航空是低空經(jīng)濟的重要組成部分，而我國通用航空產(chǎn)業(yè)處于培育階段，面臨著技術(shù)相對落后、市場較小、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度低、空域開放程度和靈活性不足、飛行審批流程相對復(fù)雜、法規(guī)和標準體系仍存在部分空白等問題。在陳虎看來，續(xù)航和通信問題是制約行業(yè)發(fā)展的兩大關(guān)鍵挑戰(zhàn)。 專家表示，我國低空經(jīng)濟在居民消費和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展，如何“飛得平穩(wěn)”，需要關(guān)聯(lián)其中的各行各業(yè)付出更多耐心和時間。當天空成為新的生產(chǎn)要素，低空經(jīng)濟或?qū)⒊蔀橥苿咏?jīng)濟增長、促進產(chǎn)業(yè)升級的重要力量，一場改變生產(chǎn)生活方式的變革正悄然啟幕。（海外網(wǎng) 陳偉棟） |
