| 來源：科技日報 ◎本報記者 張 蘊 1月13日上午9時45分，伴隨著巨大的旋翼破空聲，一架AW139直升機從大連東港商務區(qū)海邊緩緩升起。22分鐘后，該直升機成功將乘客送往獐子島指定地點，隨后順利返回。這標志著大連“東港—獐子島”低空載客航線首航試飛成功。 “以往從大連市區(qū)到獐子島，要先乘車再搭船，前后花費約5小時之久。如今坐直升機，不到半小時便可到達。”體驗“首飛”的大連市長海縣居民李密對科技日報記者說。 從5小時縮短到22分鐘，山海之間不再難以跨越。而這僅是大連在“低空賽道”蓄勢騰飛邁出的一小步。 1月14日，大連市低空經濟高質量發(fā)展大會舉行。在此次大會上，大連低空通用航空有限公司、大連市低空空域軍地民協(xié)同保障聯(lián)席辦公室、大連市低空飛行服務管理中心、大連市低空經濟產業(yè)協(xié)會等揭牌，低空經濟合作協(xié)議和一批項目集中簽約……這些正成為大連低空經濟“振翅高飛”的重要保障。 大會同期，遼寧沿海經濟帶六市低空經濟協(xié)作機制也正式建立。對此，大連市委副書記、市長陳紹旺表示：“建立低空經濟協(xié)作機制后，遼寧沿海經濟帶六市將充分發(fā)揮各自區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特色，推動遼寧沿海經濟帶低空經濟一體化發(fā)展，全面提升遼寧省低空經濟綜合實力和區(qū)域競爭力，為遼寧全面振興新突破貢獻力量。” 大連有何底氣挺進低空經濟萬億藍海？ 在地理位置方面，大連有著2211公里的海岸線，點綴著538個風貌各異的海島；在研發(fā)條件方面，大連市坐落著31所高校，在無人機動力電源、高精度目標航向軌跡定位、航路規(guī)劃和管控等領域具備較強的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢；在產業(yè)基礎方面，大連市形成了由整機制造、航空特種材料、關鍵零部件、性能航空裝備制造在內的產業(yè)鏈條；在基礎設施方面，兼具通航功能的長海支線機場、遍布全市的36個垂直起降點等；在應用場景方面，大連市已落地要客運輸、物流配送、無人機巡檢等場景，并正在籌劃沿海經濟帶各市以及環(huán)渤海的運輸航線…… “目前，中國科學院大連化學物理研究所研發(fā)的氫混動力電源技術相關指標已達到國際領先水平，大連理工大學圍繞無人機智慧運營管理與優(yōu)化、多無人機航跡與規(guī)劃等技術研發(fā)攻關，為低空經濟發(fā)展提供了智能化解決方案。”大連市發(fā)展和改革委員會副主任葉景巖介紹。 在“空中資源”的加持下，大連低空經濟開啟了“高飛之路”。 2024年，大連市吹響發(fā)展低空經濟的號角，同年9月成立大連市推動低空經濟高質量發(fā)展工作專班，《大連市低空經濟高質量發(fā)展行動方案（2024—2026年）》等系列政策體系逐步完善。 如今，大連積極瞄準細分賽道加快布局，相關產業(yè)及應用場景陸續(xù)“起飛”。根據規(guī)劃，2025年，大連將以商業(yè)化應用場景“飛起來”為牽引，重點依托長海機場及空域優(yōu)勢資源，開展低空協(xié)同管理試點，實施5大工程30項重點任務，布局低空起降點280個。 國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長樊一江建議，在低空經濟方面，未來，大連可以圍繞培育新經濟形態(tài)、發(fā)展新質生產力為重點，完善體制機制建設，形成可復制可拓展的產業(yè) 場景 平臺 價值全循環(huán)機制和發(fā)展模式。 （科技日報大連1月14日電） |
