Ladies and gentlemen，這架飛機(jī)是不是很熟？沒(méi)錯(cuò)，就是空客A380。很多粉絲問(wèn)我這架剛出的A380怎么樣？那我就給大家看看到底是殼子機(jī)還是實(shí)力機(jī)，到底適不適合購(gòu)買(mǎi)。 ·首先來(lái)到駕駛艙，布局很眼熟，頂板上的按鍵做的是默認(rèn)機(jī)的樣子，一眼看去就是差。這里做一下冷倉(cāng)啟動(dòng)，冷倉(cāng)啟動(dòng)挺簡(jiǎn)單的，只要你會(huì)空客A320即可。把off全部點(diǎn)掉，慣導(dǎo)位置跟空客A320一個(gè)地方，APU也是一個(gè)地方，做得很簡(jiǎn)單，跟默認(rèn)機(jī)一樣，新手上手可玩。所以實(shí)力機(jī)頂板的操作就不是這樣子了。
這里有一個(gè)地圖，其實(shí)就是嵌入自帶的VFR地圖，窗戶不能打開(kāi)，其他的互動(dòng)也一個(gè)也沒(méi)有。 ·再然后就是MCDU，MCDU跟空客A320是一樣的，就只是按鍵位置變了而已，操作流程、程序選擇、性能等等都是一樣的。在后面，駕駛艙門(mén)是打不開(kāi)的。來(lái)聽(tīng)一下引擎啟動(dòng)的聲音，也不像，這聲音就失望了。建模細(xì)節(jié)部分，輪子、液壓、起落架這就一言難盡了，就像是一根柱子粘在了這里，沒(méi)有細(xì)節(jié)可言。
·然后是客艙，兩層都是空的，就用了隔板給隔開(kāi)了。怎么的？飛機(jī)還沒(méi)裝修嗎？這不就是純殼子嗎？瞬間感覺(jué)就像一個(gè)紙飛機(jī)了，誰(shuí)做的？你給我出來(lái)。
·最后來(lái)看一下動(dòng)態(tài)，轉(zhuǎn)向和滑行很一般，起飛輕飄飄，駕駛感無(wú)。空中的轉(zhuǎn)向、拉升、下壓很輕，沒(méi)有舒適度。著陸動(dòng)畫(huà)暫時(shí)沒(méi)有卡輪現(xiàn)象，比較好，但是手動(dòng)操作降落感不好。這個(gè)燈光更是服了，這也太暗了，遠(yuǎn)看以為我沒(méi)開(kāi)著陸燈、頻閃燈。
總結(jié)：這就是個(gè)殼子機(jī)，價(jià)格還是180元左右，不值得購(gòu)買(mǎi)。好消息：這不是flyByWire做的，如果有米的粉絲想入手也是可以的，玩?zhèn)€情懷。 |
