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          航煤版賽斯納172 JT-A飛機獲EASA與FAA認證

          2023-7-27 15:23| 發布者: 海盜_先生 1214 0

          摘要: 圖:航煤版渦輪增壓活塞飛機賽斯納天鷹172 JT-A。德事隆航空供圖。2017年6月6日,美國堪薩斯州威奇托市——德事隆集團旗下德事隆航空宣布,配備新一代佳明G1000 NXi航電系統的航煤版渦輪增壓活塞飛機賽斯納天鷹172 J ...

          航煤版賽斯納172 JT-A飛機獲EASA與FAA認證-532


          圖:航煤版渦輪增壓活塞飛機賽斯納天鷹172 JT-A。德事隆航空供圖。

          2017年6月6日,美國堪薩斯州威奇托市——德事隆集團旗下德事隆航空宣布,配備新一代佳明G1000 NXi航電系統的航煤版渦輪增壓活塞飛機賽斯納天鷹172 JT-A獲得歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空管理局(FAA)認證,為該機型交付歐洲和美國客戶奠定了基礎。同時,公司宣布該機型配備了強勁可靠的大陸CD-155渦輪增壓航煤發動機,在最大航程等方面超過其初始性能目標。

          航煤版渦輪增壓型賽斯納天鷹172JT-A是德事隆航空在賽斯納172原有基礎上推出的升級版,集更高性能的發動機、螺旋槳和駕駛艙于一身,供客戶在出廠時選裝,可有效提升賽斯納172的標配性能。

          “有史以來,賽斯納172一直是單發飛機中最成功的代表作,能夠利用Jet-A航煤發動機技術進一步增強這款經典機型的性能,我們興奮不已。”德事隆航空活塞飛機副總裁Doug May表示,“對運營商而言,航煤版渦輪增壓型賽斯納天鷹172 JT-A能夠滿足全球不斷變化的環境法規的要求,為這款久經考驗的機型拓寬了全球市場?!?br>
          航煤版渦輪增壓型賽斯納天鷹172 JT-A的航程提高至1783公里,較預計增加了144公里。起飛滑跑距離和最大爬升速度都有所提升,分別為402米和234米/分鐘,再次鞏固了該機型在活塞飛機市場中的領先地位。

          功率為155馬力的大陸CD-155渦輪增壓航煤發動機采用直噴燃油技術,單桿式操作,配置雙通道全權數字電子控制系統(FADEC)。發動機所用的Jet-A航煤全球各地都有,且能增強飛機的標配性能。航煤版渦輪增壓型賽斯納天鷹172JT-A的最大航程達1783公里,比標配版提高了50%,最大巡航速度提升至248公里/小時,起飛性能也有所提升,特別是在高海拔高溫條件下。

          賽斯納172飛機聞名于世,不僅因為它無與倫比的可靠性,還因為它與時俱進,兼具多項先進性能,包括帶有無線連接的佳明G1000NXi航電系統和標配AoA攻角系統。上單翼設計賦予了該機型絕佳的飛行性能,令其成為飛行培訓的不二之選。賽斯納172飛機的全球交付總量為44000多架,遠超同級別其他機型。

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